車載鋰電池UPS電源在定制改造車輛上使用的優(yōu)勢(shì)

來(lái)源：存能電氣  日期：2023-04-12 16:36  瀏覽量：次

車載鋰電池UPS電源在定制改造車輛上使用的優(yōu)勢(shì)。隨著武器裝備信息化建設(shè)的不斷發(fā)展，軍用車輛之中的車載電器設(shè)備類型越來(lái)越多，用電量也在持續(xù)提升，車載電源管理系統(tǒng)屬于是專用設(shè)備供電系統(tǒng)的中樞所在。那么，車載鋰電池UPS電源相比普通型UPS電源為什么更具優(yōu)勢(shì)呢？本文我們就一起來(lái)探討下。

車載鋰電池UPS電源在定制改造車輛上使用的優(yōu)勢(shì)

隨著我國(guó)國(guó)家實(shí)力的不斷發(fā)展壯大，我國(guó)各種功能車輛事業(yè)的蓬勃發(fā)展，特殊車輛的電源改造形成了一定市場(chǎng)。不管是部隊(duì)通訊車\家庭房車\消防車\醫(yī)療車等，這些車上都安裝了功能不同的各種現(xiàn)代化設(shè)備。

軍用車輛對(duì)車載電源系統(tǒng)的要求主要包括：環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性、體積、重量、供電質(zhì)量、供電時(shí)間、負(fù)載能力、安裝方式等。也由此帶來(lái)一些必然的問(wèn)題：UPS電源改造的成功與否決定了車載設(shè)備的安全持續(xù)運(yùn)行，在移動(dòng)應(yīng)用的過(guò)程中如何保證其正常工作不受影響呢？

對(duì)于普通型UPS來(lái)說(shuō)，應(yīng)用環(huán)境基本上是辦公室或機(jī)房，UPS是在線逆變工作，效率低。并且普通型UPS其直流電壓一船都為24V、36Vdc、48V或96Vdc，較大容量的為192V。而車載的動(dòng)力設(shè)備通常為12V/24Vdc或48Vdc(尤其是通信車、船)。普通型UPS在直流系統(tǒng)上也無(wú)法很好地與車船上的動(dòng)力設(shè)備匹配。

因此，小編建議建議采用存能電氣生產(chǎn)的綠色節(jié)能、占地面積小的車載鋰電池UPS系統(tǒng)。車載式UPS是一種用于各種定制改造車輛上的，利用UPS不間斷電源給鋰電池充電，放電來(lái)產(chǎn)生標(biāo)準(zhǔn)交流市電（AC220/50HZ）的電能轉(zhuǎn)換裝置，主要用于車輛上的需要交流供電的設(shè)備供電。

存能電氣車載鋰電池UPS系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)

1.空間：車載UPS電源因?yàn)槭怯迷谝苿?dòng)交通工具上，而移動(dòng)交通工具的空間通常都是比較有限，所以其整體結(jié)構(gòu)都是盡量往小體積，大容量，高效率方面去設(shè)計(jì)的，存能電氣車載鋰電池專為車載系統(tǒng)設(shè)計(jì),采用標(biāo)準(zhǔn)19英寸機(jī)架式安裝，體積小，重量輕，為裝載重要負(fù)載留出更多空間。

2.電流：在線式雙變換不間斷電源，具有交、直流雙路輸入功用,正常狀況下運(yùn)用交流逆變供電,不添加整流設(shè)備負(fù)荷。保護(hù)關(guān)鍵設(shè)備和應(yīng)用程序免受電力引起的停機(jī)、數(shù)據(jù)丟失破壞及過(guò)程中斷的影響。

3.安全可靠：內(nèi)部插接件及連接器都采用了加固措施，能適應(yīng)車載及其它振動(dòng)的工作環(huán)境。另外車載鋰電池UPS為特殊風(fēng)道設(shè)計(jì),使板件不易積灰,確保功率器件處于良好的工作狀態(tài),提高可靠性。

4.兼容性：兼容發(fā)電機(jī)輸入，適應(yīng)50Hz/60Hz電源系統(tǒng),高效的濾波同步電路與車載電機(jī)完全兼容，多種設(shè)備配合更有效率，使得車載式UPS在移動(dòng)設(shè)備上有著很好的使用優(yōu)勢(shì)。

5.操作簡(jiǎn)潔：機(jī)器采用了一鍵式菜單操作，讓操作變得直觀簡(jiǎn)單，每個(gè)用戶都可以輕松使用，后臺(tái)監(jiān)控功能，輕松實(shí)現(xiàn)智能化管理。

總結(jié)：以上就是小編總結(jié)出來(lái)的關(guān)于車載鋰電池UPS系統(tǒng)在定制改造車輛上使用的優(yōu)勢(shì)，車載UPS電源的春天不遠(yuǎn)了。存能電氣車載鋰電池UPS系統(tǒng)大大提高了供電系統(tǒng)的可靠性，與LiFePO4電池完美匹配，有效降低車輛負(fù)荷，節(jié)省車身內(nèi)部空間。