電池正極材料—三元鋰電池正極材料價格回暖

來源：存能電氣  日期：2019-11-08 14:41  瀏覽量：次

　　電池正極材料—三元鋰電池正極材料價格回暖。在消費(fèi)端改善支撐下疊加原材料價格上漲，三元正極材料價格出現(xiàn)顯著回升，行業(yè)呈現(xiàn)回暖態(tài)勢。有數(shù)據(jù)顯示，最新三元正極523、622材料分別收報13.9萬元/噸、15.6萬元/噸，近一周平均漲幅約5%-10%不等，近一個月累計漲幅已達(dá)到20%。

　　電池正極材料—三元鋰電池正極材料價格回暖

　　我國鋰電池正極材料主要包括三元材料、磷酸鐵鋰、鈷酸鋰以及錳酸鋰，四大材料因各自的特性差異應(yīng)用于不同市場。受到國內(nèi)車用動力電池、電動工具用電池、電動自行車用電池等快速增長，以及3C電池的低鈷化影響，2017年三元正極材料已替代磷酸鐵鋰，成為國內(nèi)占比最大的鋰電池正極材料。

　　多家證券機(jī)構(gòu)認(rèn)為，鈷鎳原材料價格上漲順利傳導(dǎo)至下游。當(dāng)前消費(fèi)電子市場顯著回暖，新能源汽車四季度改善預(yù)期增強(qiáng)，下游電池企業(yè)開工恢復(fù)良好，對上游材料價格形成穩(wěn)定支撐。正極材料產(chǎn)品價格上漲和出貨量顯著增長或同時助推材料企業(yè)業(yè)績釋放。同時行業(yè)集中度不斷提升，頭部企業(yè)優(yōu)勢凸顯，行業(yè)競爭格局不斷優(yōu)化。

　　數(shù)據(jù)顯示，2018年我國三元正極材料的市場規(guī)模達(dá)230億元，同比增長33%。國內(nèi)車用動力電池、3C電池的低鈷化、電動工具、電動自行車等應(yīng)用市場的快速發(fā)展，帶動了三元正極材料市場需求的持續(xù)增長。預(yù)計2022年中國NCM三元正極材料的市場規(guī)模將突破600億元。

　　而在市場需求方面，三元電池裝機(jī)量節(jié)節(jié)攀高。動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年上半年我國新能源汽車動力電池裝機(jī)總量為30.01GWh，同比增長94.29%。其中，三元電池裝機(jī)量21.35GWh，市場占比達(dá)71.14％，同比增長142.84％。預(yù)計2022年中國NCM三元正極材料的市場規(guī)模將突破600億元。

　　三元鋰電池正極材料的優(yōu)點

　　1、能量密度高是三元鋰電池的最大優(yōu)勢，而電壓平臺是電池能量密度的重要指標(biāo)，決定著電池的基本效能和成本，電壓平臺越高，比容量越大，所以同樣體積、重量，甚至同樣安時的電池，電壓平臺比較高的三元材料鋰電池續(xù)航時間更長。

　　2、單體三元鋰電池放電電壓平臺高達(dá)3.7V，磷酸鐵鋰為3.2V，而鈦酸鋰僅為2.3V，因此從能量密度角度來說，三元鋰電池具有絕對優(yōu)勢。

　　3、電池壽命長。

　　按三元里電池循環(huán)1000次來計算，三天一次完全充放電，使用壽命達(dá)到8.3年，即使有損耗過程，同樣可以達(dá)到7年多。

　　三元材料與其它正極材料相比綜合性能最具優(yōu)勢，既可用于手機(jī)、筆記本電腦小型鋰電池，也可用于電動車用大型動力鋰電池，市場潛力巨大。通過對鋰電池及其需求市場以及各種正極材料的應(yīng)用前景的分析，三元材料將成為正極材料的主流，發(fā)展空間巨大。

　　盡管三元材料市場需求持續(xù)上升帶動材料企業(yè)業(yè)績增長，但三元材料的價格持續(xù)高企讓大批電池企業(yè)利潤空間受到壓縮。在追求能量密度提升和降成本的雙重目標(biāo)之下，三元摻雜錳酸鋰的正極材料方案成為不少動力電池企業(yè)的可行性選擇。

　　據(jù)了解，三元材料摻錳之后，對正極材料在降成本、改善安全性以及提升倍率方面都會產(chǎn)生積極作用。在鈷價長期維持價格高位的情況下，動力電池企業(yè)在三元摻錳方面的嘗試探索或?qū)⒊掷m(xù)升溫。

　　行業(yè)集中度將進(jìn)一步提高，三元材料值得關(guān)注。目前，國內(nèi)正級材料廠商有200家左右，鋰電池廠商約占70%以上的市場份額，小廠商眾多，競爭激烈；三元電池相較于磷酸鐵鋰的優(yōu)勢在于能量密度更高，續(xù)航里程更大。市場預(yù)計三元材料在未來的一段時期內(nèi)會成為動力電池主流材料，但短期面臨安全評估考驗，推廣需要一個過程。