鋰離子電池結(jié)構(gòu)組成,鋰離子電池原理
來源:存能電氣 日期:2019-08-09 15:00 瀏覽量:次
鋰離子電池結(jié)構(gòu)組成,鋰離子電池原理。在我們的日常生活中,鋰離子電池是非常常見的,鋰離子電池四大關(guān)鍵材料:正極、負(fù)極、隔膜、電解液。鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠Li+在兩個(gè)電極之間往返嵌入和脫嵌來工作。隨著能源汽車等下游產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展,鋰離子電池的生產(chǎn)規(guī)模正在不斷擴(kuò)大。
鋰離子電池結(jié)構(gòu)組成
從鋰離子電池結(jié)構(gòu)來說,主要分為以下五個(gè)部分組成:
1.正極資料:電極電勢(shì)較高、結(jié)構(gòu)安穩(wěn)的具有嵌鋰才能的層狀或尖晶石結(jié)構(gòu)的過渡金屬氧化物或聚陰離子型化合物,如鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰、三元資料等。
2.負(fù)極資料:電位挨近鋰電位、結(jié)構(gòu)安穩(wěn)的并可許多儲(chǔ)鋰的層狀石墨、金屬單質(zhì)及金屬氧化物,如石墨、中心相碳微球、鈦酸鋰等。
3.電解液:溶有電解質(zhì)鋰鹽的有機(jī)溶劑,供給鋰離子,電解質(zhì)鋰鹽有LiPF6、LiClO4、LiBF4等,有機(jī)溶劑主要由碳酸二乙酯(DEC)、碳酸丙烯酯(PC)、碳酸乙烯酯(EC)、二甲酯(DMC)等其中的一種或幾種混合組成。
4.隔閡:置于正負(fù)極之間,避免正負(fù)極直接接觸,且答應(yīng)Li+離子經(jīng)過的聚烯微多孔膜,如聚乙烯(PE)、聚丙烯(PP),或它們復(fù)合膜,PP/PE/PP三層隔閡。
5.外殼:電池封裝,主要有鋁殼、蓋板、極耳、絕緣片等。
鋰離子電池原理
所謂鋰離子電池是由兩個(gè)可嵌入與可脫嵌鋰離子的資料作為電池的正極與負(fù)極,實(shí)現(xiàn)可屢次充放電功用的二次電池。鋰離子電池是依靠鋰離子在正負(fù)極之間的轉(zhuǎn)移來完成電池充放電作業(yè)。當(dāng)電池充放電時(shí),Li+在正極和負(fù)極之間穿梭。放電時(shí),陽極發(fā)生氧化,失去電子,同時(shí)陰極還原,得到電子;充電時(shí),電荷運(yùn)動(dòng)方向相反。
鋰離子電池原理結(jié)構(gòu)鋰系電池分為鋰電池和鋰離子電池。目前手機(jī)和筆記本電腦使用的都是鋰離子電池,通常人們俗稱其為鋰電池。目前手機(jī)等使用的鋰離子電池,而真正的鋰電池由于危險(xiǎn)性大,沒有應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品。
在鋰離子的嵌入和脫嵌過程中,同時(shí)伴隨著與鋰離子等當(dāng)量電子的嵌入和脫嵌(習(xí)慣上正極用嵌入或脫嵌表示,而負(fù)極用插入或脫插表示)。在充放電過程中,鋰離子在正、負(fù)極之間往返嵌入/脫嵌和插入/脫插,被形象地稱為“搖椅電池”。
鋰離子電池能量密度大,平均輸出電壓高。自放電小,每月在10%以下。沒有記憶效應(yīng)。工作溫度范圍寬為-20℃~60℃。循環(huán)性能優(yōu)越、可快速充放電、充電效率高達(dá)100%,而且輸出功率大。使用壽命長(zhǎng)。沒有環(huán)境污染,被稱為綠色電池。
鋰離子電池充電辦法
?、鳖A(yù)充階段。接通直流電源以后,在檢測(cè)到鋰電池時(shí),發(fā)動(dòng)充電芯片進(jìn)入預(yù)充進(jìn)程,在此期間充電操控器以比較小的電流給電池充電,使電池電壓和溫度恢復(fù)到正常狀況。
?、埠懔鞒潆婋A段。在充電初期充電電路以恒定的電流對(duì)鋰離子電池充電,通常鋰電池大多會(huì)選用規(guī)范充電速率。在恒流充電時(shí),電池的電壓將會(huì)緩慢上升,只要電池電壓到達(dá)所設(shè)定的終止電壓,恒流充電就會(huì)終止,然后進(jìn)入恒壓充電進(jìn)程。
?、澈銐撼潆婋A段。在恒壓充電的進(jìn)程中,充電的電流會(huì)逐漸衰減,當(dāng)監(jiān)測(cè)到充電電流降至設(shè)置值以下或滿充時(shí)刻超時(shí)轉(zhuǎn)入頂端截止充電,此時(shí)充電操控器會(huì)以極小的充電電流為電池補(bǔ)充能量,一般狀況下該進(jìn)程能夠延長(zhǎng)電池5%~10%的運(yùn)用時(shí)刻。
以上就是鋰離子電池結(jié)構(gòu)組成,鋰離子電池原理。目前鋰離子電池中正極材料的實(shí)際容量普遍偏低,成為研究的重點(diǎn)和難點(diǎn)。對(duì)于目前常見的鋰離子電池正極材料的結(jié)構(gòu)及工作原理的認(rèn)識(shí),可以幫助我們深入理解鋰離子電池中的核心問題。
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