鋰電池PACK工藝流程,電池PACK行業(yè)分析

來源：存能電氣  日期：2019-07-24 10:30  瀏覽量：次

　　鋰電池PACK工藝流程，電池PACK行業(yè)分析。電池PACK：PACK是包裝、封裝、裝配的意思，其工序分為加工、組裝、包裝三大部分。鋰電池電芯組裝成組的過程稱為PACK,可以是單只電池,也可以是串并聯(lián)的電池模組等。無論哪種類型的動力電池單體，都必須經(jīng)過PACK成組、檢驗(yàn)合格之后，最終才能使用于新能源汽車上。

　　鋰電池PACK工藝流程

　　鋰電池PACK的生產(chǎn)工藝比較復(fù)雜，PACK是動力電池系統(tǒng)生產(chǎn)、設(shè)計應(yīng)用的關(guān)鍵，是連接上游電芯生產(chǎn)和下游整車的應(yīng)用核心環(huán)節(jié)，通常設(shè)計需求由電芯廠或汽車廠提出，通常由電池廠、汽車廠或者第三方PACK廠完成。

　　鋰電池的PACK通過二種方式實(shí)現(xiàn)，一是通過激光焊接或超聲波焊接或脈沖焊接，這是常用的焊接方法，優(yōu)點(diǎn)是可靠性較好，但不易更換。二是通過彈性金屬片接觸，優(yōu)點(diǎn)是不需焊接，電池更換容易，缺點(diǎn)是可能導(dǎo)致接觸不良。

　　鋰電池PACK生產(chǎn)線含哪些工藝流程？

　　1、分選配組工藝

　　2、自動焊接工藝

　　3、半成品組裝工藝

　　4、老化測試工藝

　　5、PACK檢測工藝

　　6、PACK包裝工藝

　　電池PACK行業(yè)分析

　　眾所周知，電池PACK是新能源汽車核心能量源，為整車提供驅(qū)動電能，它主要通過殼體包絡(luò)構(gòu)成電池PACK主體。電池PACK組成主要包括電芯、模塊、電氣系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)、殼體和BMS幾個部分。

　　中國電池PACK產(chǎn)能在逐步擴(kuò)大，我國動力電池生產(chǎn)規(guī)模正在逐年增長，尤其是在2015年，行業(yè)增速高達(dá)229．5％，容量也突破了300億元，達(dá)到346．9億元，預(yù)計到2019年，動力電池PACK行業(yè)將形成千億級市場。

　　據(jù)了解，目前，我國動力電池PACK行業(yè)市場參與主體有三種類型：電芯生產(chǎn)企業(yè)、整車企業(yè)和專業(yè)電池PACK企業(yè)，目前其市場占比分別是60％、20％、20％。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士認(rèn)為，如果使用相同的標(biāo)準(zhǔn)模組搭建電池PACK，不僅能夠迅速為不同車型提供合適的鋰電池包，而且還能在結(jié)構(gòu)上優(yōu)化電池散熱，提升電池PACK的工作效率，降低成本，減少開發(fā)費(fèi)用。此外，企業(yè)按照統(tǒng)一的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)投入生產(chǎn)也能最大程度的保證電池包的一致性、安全性和可靠性，讓生產(chǎn)過程更加高效。

　　相比國內(nèi)的新能源汽車市場，國外的競爭同樣愈發(fā)激烈，車企們都在擠破腦袋的想要提高汽車?yán)m(xù)航里程，所以紛紛進(jìn)入電池PACK領(lǐng)域。隨著動力電池行業(yè)發(fā)展的逐漸成熟，電池PACK模塊化技術(shù)必將越來越成熟。

　　電池PACK技術(shù)的發(fā)展，涉及到多學(xué)科、多領(lǐng)域的知識，需要跨學(xué)科的技術(shù)融合?？偠灾?，車企想要最終規(guī)模化的生產(chǎn)出壽命、穩(wěn)定性、可靠性、安全性都完全符合新能源汽車級要求的PACK產(chǎn)品，還需要大量的工程實(shí)踐和測試驗(yàn)證，以及產(chǎn)品不斷優(yōu)化升級的過程。

　　總結(jié)：未來，新能源汽車推廣應(yīng)用這一趨勢將得到進(jìn)一步發(fā)展，作為新能源汽車重要部件的動力電池也將迎來黃金發(fā)展機(jī)遇期。其中，動力鋰電池PACK行業(yè)也將在動力電池一片大好形勢下得到更多的發(fā)展機(jī)會。電池PACK行業(yè)在新技術(shù)與新模式的帶動下也將迎來更高速的增長。