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鐵鋰電池充放電次數(shù)是多少?鋰電池壽命多長

來源:存能電氣  日期:2019-06-17 14:25  瀏覽量:

  鐵鋰電池充放電次數(shù)是多少?鋰電池壽命多長?相信絕大部分消費者都聽說過,鋰電池的壽命是“500次”,500次充放電,超過這個次數(shù),電池就“壽終正寢”了,許多朋友為了能夠延長電池的壽命,每次都在電池電量完全耗盡時才進行充電,這樣對電池的壽命真的有延長作用嗎?鋰電池壽命到底有多長?

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  鐵鋰電池充放電次數(shù)是多少?

  一個充電周期意味著電池的所有電量由滿用到空,再由空充到滿的過程,這并不等同于充一次電。比如說,一塊鋰電池在第一天只用了一半的電量,然后又為它充滿電。如果第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來,這只能算作一個充電周期,而不是兩個。因此,通??赡芤?jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期,電池容量就會減少一點。不過,這個電量減少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過多次周期后,仍然會保留原始容量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用。當(dāng)然,鋰電壽命到了最終后仍是需要更換的。

  鋰電池的壽命是“500次”,指的不是充電的次數(shù),而是一個充放電的周期。而所謂500次,是指廠商在恒定的放電深度(如80%)實現(xiàn)了625次左右的可充次數(shù),達到了500個充電周期。(80%*625=500,忽略鋰電池容量減少等因素)。

  而由于實際生活的各種影響,特別是充電時的放電深度不是恒定的,所以500個充電周期只能作為參考電池壽命。鋰電池一般能夠充放300-500次。最好對鋰電池進行部分放電,而不是完全放電,并且要盡量避免經(jīng)常的完全放電。一旦電池下了生產(chǎn)線,時鐘就開始走動。不管你是否使用,鋰電池的使用壽命都只在最初的幾年。電池容量的下降是由于氧化引起的內(nèi)部電阻增加(這是導(dǎo)致電池容量下降的主要原因)。最后,電解槽電阻會達到某個點,盡管這時電池充滿電,但電池不能釋放已儲存的電量。

  鋰電池壽命多長?

  鋰電壽命和充電周期的完成次數(shù)有關(guān),和充電次數(shù)沒有直接關(guān)系。

  簡單的理解,例如,一塊鋰電在第一天只用了一半的電量,然后又為它充滿電。如果第二天還如此,即用一半就充,總共兩次充電下來,這只能算作一個充電周期,而不是兩個。因此,通??赡芤?jīng)過好幾次充電才完成一個周期。每完成一個充電周期,電量就會減少一點。不過,減少幅度非常小,高品質(zhì)的電池充過多次周期后,仍然會保留原始電量的80%,很多鋰電供電產(chǎn)品在經(jīng)過兩三年后仍然照常使用,就是這個原因。當(dāng)然鋰電池壽命到了最終還是需要更換的。

  鋰電的壽命一般為300~500個充電周期。假設(shè)一次完全放電提供的電量為Q,如不考慮每個充電周期以后電量的減少,則鋰電在其壽命內(nèi)總共可以提供或為其補充300Q-500Q的電力。由此我們知道,如果每次用1/2就充,則可以充600-1000次;如果每次用1/3就充,則可以充900~1500次。以此類推,如果隨機充電,則次數(shù)不定??傊徽撛趺闯?,總共補充進300Q~500Q的電力這一點是恒定的。所以,我們也可以這樣理解:鋰電池壽命和電池的總充電電量有關(guān),和充電次數(shù)無關(guān)。深放深充和淺放淺充對于鋰電壽命的影響相差不大。

  事實上,淺放淺充對于鋰電更有益處,只有在產(chǎn)品的電源模塊為鋰電做校準(zhǔn)時,才有深放深充的必要。所以,使用鋰電供電的產(chǎn)品不必拘泥于過程,一切以方便為先,隨時充電,不必?fù)?dān)心影響壽命。

  如果在高于規(guī)定的操作溫度,即35°C以上的環(huán)境中使用鋰電,電池的電量將會不斷的減少,即電池的供電時間不會像往常那樣長。如果在這樣的溫度下,還要為設(shè)備充電,那對電池的損傷將更大。即使是在較熱的環(huán)境中存放電池,也會不可避免的對電池的質(zhì)量造成相應(yīng)的損壞。所以,盡量保持在適益的操作溫度是延長鋰電壽命的好方法。

  電動車鋰電池的正確使用方法

  1、每天都充電

  即使您的電動車鋰電池充一次電可以使用2到3天,還是建議您每天都充電。因為使用后的鋰電池處于淺循環(huán)狀態(tài),每天都充電會使電動車鋰電池的壽命延長。

  2、及時充電

  因為鋰電池在放電以后,會進入硫化過程,如果及時充電,就可以清除不嚴(yán)重的硫化。所以,鋰電池在使用完了以后要盡早的充電,盡可能使電池電量處于飽滿狀態(tài)。

  3、定期深放電

  電池定期進行一次深放電也有利于“活化”電池,可以略微提升電池的容量。一般的方法是,定期對電池進行一次完全放電。

  完全放電的方法是在平坦路面正常負(fù)荷的條件下騎車到第一次欠壓保護。

  電池在第一次欠壓保護以后,電池經(jīng)過一段時間以后,等電壓又恢復(fù)到非欠壓狀態(tài),這時對電池進行完全充電,會對電池容量有所提升。

  需要注意的是,在鋰電池第一次欠壓保護的時候,切記不要使用電池,這時候?qū)︿囯姵氐膫κ呛艽蟮摹?/span>

  4、盡量使用原裝的充電器

  一般,各個制造商的充電器一般都有個性化需求,在沒有把握的時候不要隨意更換充電器。另外,不要去掉控制器的限速,去掉控制器的限速后,雖然可以提高一些車的速度,但會降低電池的使用壽命。

  這個關(guān)于循環(huán)充放電一次就少一次壽命的說法,我們要注意的是,鋰電池的充電周期的定義:一個充電周期指的是鋰電池的所有電量由滿用到空,再由空充電到滿的過程。而這并不等同于充電一次。另外大家在談?wù)撗h(huán)次數(shù)的時候不能忽視循環(huán)的條件,拋開規(guī)則談?wù)撗h(huán)次數(shù)是沒有任何意義的,因為循環(huán)次數(shù)是檢測電池壽命的手段,而不是目的。

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