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為什么電動(dòng)車鋰電池還不能夠完全代替鉛酸電池?

來源:存能電氣  日期:2020-05-15 10:08  瀏覽量:

為什么電動(dòng)車鋰電池還不能夠完全代替鉛酸電池?近年來環(huán)保整治的力度不斷加大和全球新能源電動(dòng)車的崛起,搭載鋰電池的電動(dòng)車市場(chǎng)發(fā)展迅猛,然而鋰電池生產(chǎn)商的技術(shù)還遠(yuǎn)達(dá)不到國(guó)外的標(biāo)準(zhǔn),即使這樣,要想普及電動(dòng)車鋰電池,還是有一段路需要走。

為什么電動(dòng)車鋰電池還不能夠完全代替鉛酸電池?

電動(dòng)車鋰電池.jpg

1.鋰電池不安全

電動(dòng)車鋰電池在使用的時(shí)候,稍微碰一下或者是被堅(jiān)硬的東西撞擊就會(huì)很容易被刺穿,如果車主不小心與其它汽車產(chǎn)生強(qiáng)烈碰撞,那么鋰電池很有可能發(fā)生爆炸,如果現(xiàn)在全面代替鉛酸,那么事故發(fā)生概率也會(huì)大大增加。

2.鋰電池壽命短

電動(dòng)車鋰電池的壽命通常指的是循環(huán)壽命,而這種循環(huán)壽命和車的狀態(tài)是不可分割的,壽命長(zhǎng)短和汽車能否雷同也很重要。其中影響壽命的因素有鋰電池的放電倍數(shù)和充電倍數(shù)等等,而鋰電池因?yàn)樾阅懿环€(wěn),所以壽命也沒有鉛酸電池的長(zhǎng),想要取代還是為之過早。

3.維修困難

雖然鋰電池憑借長(zhǎng)續(xù)航、長(zhǎng)壽命以及優(yōu)質(zhì)的電池容量能多方面特點(diǎn)而備受市場(chǎng)歡迎。但是現(xiàn)在的技術(shù)并不能保證在使用期間,電池不會(huì)發(fā)生故障。一旦有問題,維修極其困難,只有寄回廠家這一選項(xiàng),來回消耗時(shí)間,這是絕大多數(shù)消費(fèi)者都不能忍受的。

4.鉛酸電池性能好

因?yàn)殂U酸電池的發(fā)展歷史比較久,所以它相較于鋰電池的制造水平更高,性能方面也更穩(wěn)定,適用性也更好;不僅如此,鉛酸電池還沒有可燃性,工作的電壓和溫度也比較寬泛,適合各種電動(dòng)車使用。

5.鉛酸電池成本低

內(nèi)行人告訴我們,其實(shí)鉛酸電池是最廉價(jià)的電池,鋰電池的價(jià)格是它的三倍,而且它還可以進(jìn)行回收,回收價(jià)格也比較高,這主要是得益于它含有鉛成分,含量高達(dá)百分之六十,所以殘值率也更高。

6.鉛酸電池認(rèn)可度高

從電動(dòng)車的發(fā)展歷史來看,鉛酸電池一直占據(jù)主導(dǎo)地位,而用戶對(duì)鉛酸電池的接受度也是最高的。雖然近幾年鋰電池發(fā)展迅速,性能有了很大提升,但是大多數(shù)用戶仍對(duì)鋰電池保持著懷疑態(tài)度,不敢輕易嘗試。

近幾年鉛酸電池是不可能被電動(dòng)車鋰電池代替的,但是隨著是鋰電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)的突破,生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大,成本不斷降低,總有一定會(huì)取代蓄電池,畢竟,追求環(huán)保、輕便一直是我們追求的主題。

電動(dòng)車鋰電池全面取代鉛酸電池會(huì)有何影響?

1、企業(yè)開始大力制造以鋰電為動(dòng)力的電動(dòng)車。雖然在推廣中會(huì)遇到這樣的難題,但通過大品牌企業(yè)的推動(dòng),必定能取代良好的效果。

2、整車與零部件企業(yè)正在聯(lián)手來解決電控系統(tǒng)在裝配鋰電池上存在的技術(shù)問題,破除安全、續(xù)行里程上、使用壽命等技術(shù)上的瓶頸。

3、為了降低制造成本,鋰電池企業(yè)正在研制與鉛酸電池相比更具性價(jià)比優(yōu)勢(shì)的清潔、高效的新能源電池。

4、國(guó)家出臺(tái)抑鉛揚(yáng)鋰的政策,將給予制造、銷售和消費(fèi)鋰電電動(dòng)車的政策支持,比如稅收、補(bǔ)貼、簡(jiǎn)化審批流程等等。

5、對(duì)鉛酸電池使用征收一定的消費(fèi)稅,或者污染征費(fèi),并以此來補(bǔ)貼使用鋰電電動(dòng)車企業(yè)。

無論如何,鉛酸電池的轉(zhuǎn)型之路向鋰電池市場(chǎng)布局無疑是最好的選擇,各企業(yè)要把握鋰電池包市場(chǎng)爆發(fā)的發(fā)展契機(jī),可以依托鉛酸電池在低速車市場(chǎng)的固有基礎(chǔ),專注于電動(dòng)車的鋰電池開發(fā)和推廣。

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