圓柱鋰電池與方型鋰電池結(jié)構(gòu)、形狀的區(qū)別

來源：存能電氣  日期：2019-04-22 16:32  瀏覽量：次

　　圓柱鋰電池與方型鋰電池結(jié)構(gòu)、形狀的區(qū)別。目前，主流的鋰電池封裝形式主要有三種，即圓柱、方形和軟包，不同的封裝結(jié)構(gòu)意味著不同的特性，那圓柱形鋰電池和方型鋰電池各有哪些區(qū)別呢？下面就由存能小編為大家介紹一下圓柱鋰電池與方型鋰電池結(jié)構(gòu)、形狀的區(qū)別。

　　圓柱鋰電池與方型鋰電池結(jié)構(gòu)區(qū)別

　　圓柱鋰電池分為磷酸鐵鋰、鈷酸鋰、錳酸鋰、鈷錳混合、三元材料不同體系，外殼分為鋼殼和聚合物兩種，不同材料體系電池有不同的優(yōu)點(diǎn)。目前，圓柱主要以鋼殼圓柱磷酸鐵鋰電池為主，這種電池的表現(xiàn)為容量高、輸出電壓高、良好的充放電循環(huán)性能、輸出電壓穩(wěn)定、能大電流放電、電化學(xué)性能穩(wěn)定、使用安全、工作溫度范圍寬、對(duì)環(huán)境友好。廣泛應(yīng)用于太陽能燈具、草坪燈具、后備能源、電動(dòng)工具、玩具模型上。

　　一個(gè)典型的圓柱電池的結(jié)構(gòu)包括：正極蓋、安全閥、PTC元件、電流切斷機(jī)構(gòu)、墊圈、正極、負(fù)極、隔離膜、殼體。

　　方型鋰電池通常是指鋁殼或鋼殼方形電池，方型電池的普及率在國(guó)內(nèi)很高，隨著近年汽車動(dòng)力電池的興起，汽車?yán)m(xù)航里程與電池容量之間的矛盾日漸突顯，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠商多采用電池能量密度較高的鋁殼方形電池為主，因?yàn)榉叫坞姵氐慕Y(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，不像圓柱電池采用強(qiáng)度較高的不銹鋼作為殼體及具有防爆安全閥的等附件，所以整體附件重量要輕，相對(duì)能量密度較高。方型電池采用卷繞和疊片兩種不同的工藝。

　　但由于方型鋰電池可以根據(jù)產(chǎn)品的尺寸進(jìn)行定制化生產(chǎn)，所以市場(chǎng)上有成千上萬種型號(hào)，而正因?yàn)樾吞?hào)太多，工藝很難統(tǒng)一。方型電池在普通的電子產(chǎn)品上使用沒有問題，但對(duì)于需要多只串、并聯(lián)的工業(yè)設(shè)備產(chǎn)品，最好使用標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)的圓柱形鋰電池，這樣生產(chǎn)工藝有保證，以后也更容易找到可替換的電池。

　　圓柱鋰電池與方型鋰電池的對(duì)比

　　電池形狀：方型鋰電池可以是任意大小，所以是圓柱電池不能比的。

　　倍率特性：圓柱形鋰電池焊接多極耳的工藝限制，所以倍率特性稍差于方形。

　　采用相同的正極材料、負(fù)極材料、電解液所以理論上放電平臺(tái)是一致的，但是方型電池內(nèi)阻稍占優(yōu)勢(shì)，所以放電平臺(tái)稍微高一點(diǎn)。

　　產(chǎn)品質(zhì)量：圓柱鋰電池工藝非常成熟，極片公有二次分切缺陷機(jī)率低，且卷繞工藝較疊片工藝成熟度及自動(dòng)化程度都要高疊片工藝目前還在采用半手工方式，所以對(duì)于電池的品質(zhì)存在不利影響。

　　極耳焊接：圓柱鋰電池極耳較方形鋰電池更易焊接，方型電池易產(chǎn)生虛焊影響電池品質(zhì)。

　　PACK成組：圓柱電池相對(duì)具有更易用特點(diǎn)，所以PACK方案簡(jiǎn)單，散熱效果好，方型電池PACK時(shí)要解決好散熱的問題。

　　結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：方型鋰電池邊角處化學(xué)活性能較差，長(zhǎng)期使用電池性能下降較為明顯。

　　總的來說，圓柱、方型的電池各有優(yōu)勢(shì)，也各有不足，每種電池都有自己主導(dǎo)的領(lǐng)域，比如，方形電池中磷酸鐵鋰較多，隨著新能用汽車新補(bǔ)貼政策的出臺(tái)，電池的系統(tǒng)能量密度成為一項(xiàng)重要考核指標(biāo)。

　　總之，無論圓柱鋰電池還是方型鋰電池，目前之所以都能快速發(fā)展，是因?yàn)樗鼈冊(cè)诟髯陨瞄L(zhǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域，都得到了很好的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠家都在預(yù)言方型會(huì)成為動(dòng)力電池的主流，但是以存能電氣為代表的圓柱動(dòng)力電池應(yīng)用廠家，在技術(shù)上不斷創(chuàng)新，整車電池能量密度不斷提升，電池性能表達(dá)更卓越。