鋁殼方形鋰電池和鋁塑膜軟包方形鋰電池的區(qū)別
來(lái)源:存能電氣 日期:2020-04-28 16:35 瀏覽量:次
鋁殼方形鋰電池和鋁塑膜軟包方形鋰電池的區(qū)別。隨著近年汽車動(dòng)力電池的興起,汽車?yán)m(xù)航里程與電池容量之間的矛盾日漸突顯,由于方形電池結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單不像圓柱電池采用強(qiáng)度較高的不銹鋼作為殼體及具有防爆安全閥的等附件,國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰電池廠商多采用電池能量密度較高的鋁殼方形電池為主,下面小編來(lái)詳解鋁殼方形鋰電池和鋁塑膜軟包方形鋰電池的區(qū)別。
鋁殼方形鋰電池和鋁塑膜軟包方形鋰電池的區(qū)別
1、方形鋰電池一般是使用金屬鋁作為電池殼體,由于鋁材質(zhì)較軟,電池在充放電過(guò)程及由于產(chǎn)氣等原因?qū)е聝?nèi)部壓力增加時(shí)電池厚度發(fā)生變化,嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)?dǎo)致電膨脹,極端情況下電池防爆閥打開(kāi)導(dǎo)致電池漏液造成安全事故,因此對(duì)導(dǎo)致電池厚度問(wèn)題的相關(guān)因素進(jìn)行分析,對(duì)改善電池厚度性能具有重要意義。
軟包鋰電池是在液態(tài)鋰離子電池外層套上一層聚合物外殼,由于軟包電池外包裝采用的多是鋁塑膜,一旦內(nèi)部出現(xiàn)問(wèn)題,軟包電池就會(huì)出現(xiàn)鼓脹從電池表面最薄弱的部位鼓開(kāi),安全性相對(duì)較高。
2、鋁殼方形鋰電池使用的電解液是液態(tài)的,在低溫環(huán)境下很容易被凍結(jié),內(nèi)阻大增影響電池放電能力,甚至?xí)l(fā)生析鋰讓電池在低溫環(huán)境下是去作用;鋁塑膜軟包方形鋰電池在低溫下可以實(shí)現(xiàn)形狀多樣化,容量更高和能量密度更大,可以滿足更多的設(shè)備應(yīng)用需求。
3、鋁塑膜軟包方形鋰電池的質(zhì)量、能量密度要高于鋁殼方形鋰電池,同體積的電池鋁塑膜軟包方形鋰電池要比鋁殼方形鋰電池輕10%-20%左右。在目前的技術(shù)條件下鋁塑膜軟包方形鋰電池的可塑性比鋁殼方形鋰電池更強(qiáng),尤其是對(duì)于混合動(dòng)力車型在需要同時(shí)考慮整車布局和重量時(shí),鋁塑膜軟包方形鋰電池的優(yōu)勢(shì)就更加明顯。
4、制造成本方面,鋁殼方形鋰電池的材料已完全國(guó)產(chǎn)化,且其對(duì)電池材料技術(shù)要求低于鋁塑膜軟包方形鋰電池,在同等容量下整體材料成本比鋁塑膜軟包方形鋰電池低10%左右。鋁殼方形鋰電池成品加工相對(duì)簡(jiǎn)單,Pack鋰電池包可靠且成本優(yōu)勢(shì)明顯。此外鋁殼方形鋰電池包裝采用激光封口工藝,密封性較強(qiáng),能有效避免封口處老化、漏氣的問(wèn)題。
鋁殼方形鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):鋁殼方形鋰電池封裝可靠度高;系統(tǒng)能量效率高;相對(duì)重量輕,能量密度較高;結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,擴(kuò)容相對(duì)方便,是當(dāng)前通過(guò)提高單體容量來(lái)提高能量密度的重要選項(xiàng);單體容量大,則系統(tǒng)構(gòu)成相對(duì)簡(jiǎn)單,使得對(duì)單體的逐一監(jiān)控成為可能;系統(tǒng)簡(jiǎn)單帶來(lái)的另外一個(gè)好處是穩(wěn)定性相對(duì)好。
缺點(diǎn):由于鋁殼方形鋰電池可以根據(jù)產(chǎn)品的尺寸進(jìn)行定制化生產(chǎn),所以市場(chǎng)上有成千上萬(wàn)種型號(hào),而正因?yàn)樾吞?hào)太多,工藝很難統(tǒng)一;生產(chǎn)自動(dòng)化水平不高,單體差異性較大,在大規(guī)模應(yīng)用中存在系統(tǒng)壽命遠(yuǎn)低于單體壽命的問(wèn)題。
鋁塑膜軟包方形鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)
優(yōu)點(diǎn):鋁塑膜軟包方形鋰電池變形空間較大、重量輕、非活性部分所占比重小,軟包電池重量較同等容量的鋼殼鋰電輕40%,較鋁殼電池輕20%;相同尺寸規(guī)格相比容量更大,軟包電池較同等規(guī)格尺寸的鋼殼電池容量高10~15%,較鋁殼電池高5~10%;殼體強(qiáng)度低,循環(huán)過(guò)程中對(duì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的機(jī)械應(yīng)力小,對(duì)循環(huán)壽命有益;極耳位置充裕,充放電過(guò)程中熱量分布均勻。
缺點(diǎn):殼體強(qiáng)度低,對(duì)成組技術(shù)依賴性強(qiáng);與卷繞生產(chǎn)方式相比,疊片的生產(chǎn)效率相對(duì)較低;
總的來(lái)說(shuō),鋁殼方形鋰電池和鋁塑膜軟包方形鋰電池各有優(yōu)勢(shì)也各有不足,每種電池都有自己主導(dǎo)的領(lǐng)域,比如鋁殼方形鋰電池中磷酸鐵鋰電池較多,鋁塑膜軟包方形鋰電池中三元更多一些。隨著新能用汽車新補(bǔ)貼政策的出臺(tái),電池的系統(tǒng)能量密度成為一項(xiàng)重要考核指標(biāo)。
無(wú)論是鋁殼方形鋰電池還是鋁塑膜軟包方形鋰電池,目前之所以都能快速發(fā)展是因?yàn)樗鼈冊(cè)诟髯陨瞄L(zhǎng)的應(yīng)用領(lǐng)域都得到了很好的應(yīng)用。國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池廠家都在預(yù)言方形會(huì)成為動(dòng)力電池的主流,通過(guò)技術(shù)上不斷創(chuàng)新,整車電池能量密度不斷提升,電池性能表達(dá)更卓越。
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