鋰電池UPS應(yīng)用——高速公路

日期：2024-07-16 11:07  瀏覽量：次

　　在我國高速公路構(gòu)建“一張網(wǎng)”和“一體化”格局下，道路運(yùn)行、管理決策、智能服務(wù)等應(yīng)用場景開始向數(shù)字化轉(zhuǎn)型，從智慧服務(wù)、惡劣氣候通行、自由流收費(fèi)、車路協(xié)同等諸多方面創(chuàng)新出行體驗(yàn)。

　　為維護(hù)好高速公路路況、收費(fèi)站、加油站各類數(shù)據(jù)的采集、傳輸和處理，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理，存能電氣在“云邊協(xié)同”計(jì)算中，以 微模塊數(shù)據(jù)中心解決方案，為收費(fèi)系統(tǒng)、ETC門架系統(tǒng)中的所有設(shè)備搭建一體化的 IT 環(huán)境，并通過遠(yuǎn)程數(shù)字化管理平臺對關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)行統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)簡單維護(hù)，并保障系統(tǒng)的可靠運(yùn)行。

　　高速公路收費(fèi)站，設(shè)備在戶外工作面臨暴曬、雨水等惡劣環(huán)境的影響，存能電氣 UPS通過高溫測試，并以更好的防塵保護(hù)和PCBA 三防噴涂工藝保證產(chǎn)品更適用于惡劣的應(yīng)用環(huán)境。存能電氣 UPS 具有的高效率、更小體積、高性能和操作便捷等特點(diǎn)，為高速公路暢行提供高品質(zhì)的電源保障。

　　鋰電池UPS在高速公路的應(yīng)用提供了一種高效、可靠的電力保障方案。以下是鋰電池UPS在高速公路應(yīng)用中的一些關(guān)鍵點(diǎn)：

　　1. 電力保障需求：高速公路上的隧道、收費(fèi)站、監(jiān)控中心等關(guān)鍵設(shè)施需要穩(wěn)定和高質(zhì)量的電力供應(yīng)來確保其正常運(yùn)行。在供電不穩(wěn)定或中斷的情況下，鋰電池UPS系統(tǒng)能夠提供必要的電力保障 25。

　　2. 解決方案：對于高速公路的供電解決方案，可以采用穩(wěn)壓器+UPS 1+1并聯(lián)供電的方式，確保關(guān)鍵系統(tǒng)如收費(fèi)、通信和監(jiān)控系統(tǒng)的電力供應(yīng)。此外，系統(tǒng)設(shè)計(jì)中還應(yīng)包括防雷保護(hù)、智能電池管理以及遠(yuǎn)程監(jiān)控功能 25。

　　3. 環(huán)境適應(yīng)性：由于高速公路站點(diǎn)通常位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，工業(yè)級UPS電源需要具備更強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性，能夠應(yīng)對高溫、高濕等惡劣條件。采用模塊化設(shè)計(jì)，可以降低維護(hù)時間和成本 29。

　　4. 儲能系統(tǒng)集成：高速公路儲能系統(tǒng)的應(yīng)用可以提升能源利用效率，并促進(jìn)可再生能源的廣泛應(yīng)用。例如，中航太克的LiHub系列工商業(yè)儲能系統(tǒng)，集成了儲能、控制、消耗和冷卻等多系統(tǒng)，內(nèi)置BMS和EMS管理系統(tǒng)，具備削峰填谷、需量管理等多種功能模式 27。

　　5. 智能管理：鋰電池UPS系統(tǒng)具備智能電池管理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)電池組的漏液檢測和智能管理，提高電池使用壽命和系統(tǒng)可靠性 25。

　　6. 高效節(jié)能：采用先進(jìn)的IGBT逆變技術(shù)和高頻脈寬調(diào)制技術(shù)，鋰電池UPS電源能夠提供高品質(zhì)電壓輸出，同時降低系統(tǒng)噪音和電力損失，確保高效運(yùn)行 29。

　　7. 安全性：鋰電池UPS系統(tǒng)設(shè)計(jì)時會考慮安全性，包括電池保護(hù)開關(guān)、輸入/輸出開關(guān)、靜態(tài)和維修旁路開關(guān)等，以及在可能遭受腐蝕性氣體侵襲的地方配備專用的空氣過濾器 29。

　　8. 維護(hù)和操作：工業(yè)級UPS電源系統(tǒng)設(shè)計(jì)時考慮到了模塊級維修和關(guān)鍵部件的隔離能力，使得維護(hù)人員能夠快速進(jìn)行維修和檢查，而不需要拆除側(cè)板或背板 29。

　　通過這些解決方案，鋰電池UPS為高速公路提供了一種可靠的電力保障，確保了交通管理系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)行和道路的暢通。