存能電氣鋰電UPS護(hù)航軌道交通建設(shè),伴你安全出行
來源:存能電氣 日期:2021-04-26 09:37 瀏覽量:次
存能電氣鋰電UPS護(hù)航軌道交通建設(shè),伴你安全出行。軌道交通代表了便捷和高效,是現(xiàn)代中大型城市交通建設(shè)發(fā)展速度和水平的標(biāo)志。存能電氣鋰電UPS行業(yè)作為交通行業(yè)的信息動力保障,已為多個城市提供軌道交通電力保護(hù)及系統(tǒng)集成解決方案,給中國軌道交通提供安全高效的動力保障。
軌道交通建設(shè)為什么需要鋰電UPS保駕護(hù)航?
地鐵建設(shè)是一項規(guī)模龐大、涉及面極廣的系統(tǒng)工程,機(jī)車、通信、安全、電力保障等等都是構(gòu)成地鐵順暢運營過程中不可缺少的組成環(huán)節(jié)。在軌道交通系統(tǒng)中,一旦出現(xiàn)供電問題,將造成重大事故,因此確保供電的可靠性至關(guān)重要。
①安全性方面
軌道交通的供電系統(tǒng)的任何微小故障,都足以造成重大事故,給整個城市的交通動脈帶來難以估量的傷害。
城市軌道交通負(fù)載面臨電源瞬時斷電、電壓波動、閃變、跌落、頻率漂移、諧波干擾等多重考驗,系統(tǒng)必須配備綜合性能優(yōu)異的鋰電UPS設(shè)備并采用更強(qiáng)大的整體技術(shù)解決方案,來提供高可靠供電保障。
②節(jié)能性方面
比一般的機(jī)房環(huán)境來說,地鐵中UPS的運行環(huán)境較為惡劣,要求產(chǎn)品除了要具備超強(qiáng)的抗大電流沖擊能力之外,還要能夠適應(yīng)潮濕、溫差大、積塵等極端的物理環(huán)境,能夠處理頻繁的間歇性斷電以及變壓器負(fù)載等電網(wǎng)環(huán)境問題;
此外,地鐵中用電設(shè)備分散,為維護(hù)管理帶來困難,因此需要運維方便、供電靈活的UPS解決方案來保障系統(tǒng)可用性,降低總成本。
存能電氣鋰電UPS護(hù)航軌道交通建設(shè),伴你安全出行
目前軌道交通用UPS系統(tǒng)采用的是鉛酸蓄電池,存在占地面積大,重量重,維護(hù)成本高,環(huán)境適應(yīng)差等缺點。蓄電池維護(hù)方式主要是以定期帶載放電的形式來活化電池為主,平時電池處于浮充充電狀態(tài)。而缺乏精細(xì)維護(hù)會導(dǎo)致蓄電池組就會由于指標(biāo)超標(biāo)而老化報廢。
相比之下,用鋰電池儲能系統(tǒng)驅(qū)動城市軌道交通,不僅遠(yuǎn)比電網(wǎng)線路的修建劃算,并且能在制動時將能量最大化回收,可將能源效率提高30%,減輕電網(wǎng)的負(fù)擔(dān)。鋰電池?zé)o論從重量、還是體積方面都堪稱迷你,和鉛酸電池相比,鋰電池是個更為環(huán)保的選擇。
多年以來,存能電氣鋰電池UPS系統(tǒng)以其卓越的產(chǎn)品品質(zhì)和完善的解決方案,贏得了眾多地鐵用戶的青睞和認(rèn)可。為交通行業(yè)用戶信息應(yīng)用提供了強(qiáng)大支持,有力地保障了交通運輸?shù)陌踩\行,提高了業(yè)務(wù)的運營效率,不斷促進(jìn)交通信息化進(jìn)程。
安裝在各車站內(nèi)的模塊化系列鋰電UPS,采用了存能電氣的創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行設(shè)計,使其可與一代的信息科技設(shè)備匹配,滿足在小空間內(nèi)有更高功率容量的需求。具備高達(dá)96%的整機(jī)效率(在ECO模式下可高達(dá)99%效率),輸入功率因素>0.99,并具有低諧波干擾(iTHD<3%)。
存能電氣鋰電池UPS打造軌道交通安全運行雙重堡壘,豐富配置,多種接口和板卡支持,滿足不同的通訊和監(jiān)控需要;智能化管理,降低了日常UPS的維護(hù)難度,大大提高系統(tǒng)的可用性。磷酸鐵鋰電池與業(yè)界同等型號電池相比壽命更長,放電特性更強(qiáng)勁可靠。
軌道交通行業(yè)鋰電UPS電源解決方案可應(yīng)用于城市軌道信號系統(tǒng)、AFC系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數(shù)據(jù)機(jī)房以及智能配電系統(tǒng)等各環(huán)節(jié)。存能電氣產(chǎn)品的高可靠性;緊湊的設(shè)計,能夠節(jié)省占地面積,提供空間的靈活及適用性;同時超寬的輸入電壓范圍,可適應(yīng)非常不穩(wěn)定的電力使用環(huán)境,從而為地鐵順暢、高效運行提供有力保障。
關(guān)于存能電氣
存能電氣一直不斷致力于鋰電池UPS研發(fā)及應(yīng)用,產(chǎn)品和解決方案已經(jīng)在國內(nèi)各地的鐵路、高鐵、地鐵、輕軌等建設(shè)項目中得到了廣泛應(yīng)用,為交通信號系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、線路和網(wǎng)絡(luò)運行控制中心以及數(shù)據(jù)中心等重要系統(tǒng)和場合提供了可靠且高效的產(chǎn)品和服務(wù)保障。
在新基建加強(qiáng)版政策拉動下,存能電氣將再接再厲,進(jìn)行產(chǎn)品創(chuàng)新,提供更多高可靠的解決方案,助力城軌事業(yè)的建設(shè),保證城軌系統(tǒng)安全無誤的運行,為更多客戶提供更優(yōu)質(zhì)的軌道交通能源系統(tǒng)解決方案。
總結(jié):軌道交通發(fā)展趨勢良好,而與之相關(guān)聯(lián)的鋰電池產(chǎn)業(yè)也相應(yīng)的有著良好的發(fā)展。隨著地鐵建設(shè)的快速發(fā)展,作為地鐵運行的“后備力量”,UPS鋰電池儲能的保有量會逐年增長,地鐵交通未來也將進(jìn)入綠色環(huán)保鋰電時代。
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