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2020

01/08

鋰電池廠家介紹鈦酸鋰電池使用壽命和技術(shù)現(xiàn)狀

鋰電池廠家介紹鈦酸鋰電池使用壽命和技術(shù)現(xiàn)狀。鈦酸鋰材料作為鋰電池負(fù)極材料，自1991年鋰離子電池產(chǎn)業(yè)化以來，電池的負(fù)極材料都是以石墨為主導(dǎo)。近年來隨著新型鋰離子電池的發(fā)......

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<b>動(dòng)力電池廠家供過于求,鐵鋰動(dòng)力電池市場產(chǎn)能過剩</b>

2020

01/07

動(dòng)力電池廠家供過于求,鐵鋰動(dòng)力電池市場產(chǎn)能過剩

動(dòng)力電池廠家供過于求，鐵鋰動(dòng)力電池市場產(chǎn)能過剩。新能源汽車補(bǔ)貼政策從2016年開始退坡，同時(shí)提出動(dòng)力電池高能量密度路線。國內(nèi)鐵鋰電池企業(yè)在歷經(jīng)多年的投入和等待之后。......

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2020

01/07

鋰電池廠商教你如何區(qū)分碳性電池，堿性電池和鋰鐵電池

鋰電池廠商教你如何區(qū)分碳性電池，堿性電池和鋰鐵電池。鋰鐵電池是取代目前高能堿性電池的高新技術(shù)產(chǎn)品，因其具有無與倫比的放電性能、使用壽命和環(huán)保優(yōu)勢。......

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2020

01/07

鋰電池行業(yè)前景火熱,未來鋰電價(jià)格競爭更加激烈

鋰電池行業(yè)前景火熱，未來鋰電價(jià)格競爭更加激烈。有業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，同質(zhì)化競爭只會(huì)帶來惡性競爭和更低的行業(yè)利潤，未來鋰電總體價(jià)格競爭會(huì)更加激烈，但市場會(huì)出現(xiàn)兩極分化趨勢......

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2020

01/07

特斯拉采用鎳鈷鋁電池給鋰電池同行重新燃起了希望

特斯拉采用鎳鈷鋁電池給鋰電池同行重新燃起了希望。目前特斯拉主要采用松下提供的18650鈷酸鋰電池，整個(gè)電池組包含數(shù)千塊獨(dú)立電池單元；該電池成本約為250美元/千瓦時(shí)。......

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2020

01/07

2020年動(dòng)力鋰電池迎來退役小高峰,退役動(dòng)力電池約25GWh

2020年動(dòng)力鋰電池迎來退役小高峰，退役動(dòng)力電池約25GWh。作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的核心，動(dòng)力鋰電池行業(yè)規(guī)模極速發(fā)展同時(shí)，也面臨循環(huán)模式打造的難點(diǎn)。無論從環(huán)境保護(hù)。......

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