鋰電池車(chē)載UPS電源系統(tǒng)確保特種車(chē)輛供電安全運(yùn)行
來(lái)源:存能電氣 日期:2023-02-16 15:38 瀏覽量:次
鋰電池車(chē)載UPS電源系統(tǒng)確保特種車(chē)輛供電安全運(yùn)行。特種車(chē)車(chē)載電源管理系統(tǒng)應(yīng)用范圍十分廣泛,特種車(chē)的供電系統(tǒng)主要包括供電電源、車(chē)載電源管理系統(tǒng)和用電設(shè)備,而車(chē)載UPS電源管理系統(tǒng)屬于是專用設(shè)備供電系統(tǒng)的中樞所在。
隨著武器裝備信息化建設(shè)的不斷發(fā)展,軍用車(chē)輛之中的車(chē)載電器設(shè)備類型越來(lái)越多,用電量也在持續(xù)提升,部分車(chē)輛附加設(shè)備總電量消耗已經(jīng)達(dá)到了10kW。
此時(shí),僅憑車(chē)輛自身供電系統(tǒng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足設(shè)備需求,尤其是在汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中,底盤(pán)供電系統(tǒng)瞬間電壓驟降,從而對(duì)車(chē)載電器設(shè)備使用產(chǎn)生影響。為此,專用設(shè)備UPS供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)顯得尤為重要。
特種車(chē)UPS電源系統(tǒng)是為特殊領(lǐng)域各種車(chē)載電子信息裝備提供電能的系統(tǒng)。各種特種車(chē)輛對(duì)車(chē)載電源系統(tǒng)的環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性、體積、重量、供電質(zhì)量、供電時(shí)間、負(fù)載能力、安裝方式等要求不一。
鋰電池車(chē)載UPS電源系統(tǒng)確保特種車(chē)輛供電安全運(yùn)行
針對(duì)各類特種改裝車(chē)輛要求,存能電氣深入分析特種車(chē)輛的應(yīng)用需求,研發(fā)產(chǎn)品車(chē)載式鋰電池UPS電源,專為車(chē)載系統(tǒng)設(shè)計(jì),提供多種鋰電UPS產(chǎn)品及解決方案。車(chē)載鋰電池UPS機(jī)架式安裝,體積更小、重量更輕、壽命更長(zhǎng),有效的減輕了車(chē)輛負(fù)荷、節(jié)約車(chē)體內(nèi)部空間。
在電氣性能上,存能電氣車(chē)載鋰電池UPS采用高效的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu),正弦波輸出諧波含量小,保障供電系統(tǒng)的可靠性,徹底消除電網(wǎng)的沖擊,浪涌,陷落及雜訊干擾等對(duì)車(chē)載設(shè)備所造成的不良影響。同時(shí),車(chē)載UPS輸入電壓與頻率范圍廣,能有效隔離發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的不良電力,為負(fù)載提供潔凈、安全、穩(wěn)定的電源。
特殊改裝車(chē)輛常在戶外作業(yè),面對(duì)復(fù)雜、苛刻的應(yīng)用環(huán)境,鋰電車(chē)載式UPS電源關(guān)鍵器件高度冗余,具有超寬輸入頻率范圍、超寬輸入電壓范圍,能夠適應(yīng)嚴(yán)苛的電力環(huán)境;超寬存儲(chǔ)溫度范圍和工作溫度,為負(fù)載應(yīng)用提供可靠的電力保障。
除此之外,車(chē)載鋰電UPS采用磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能,具有電池防反接保護(hù)、過(guò)充保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、過(guò)溫保護(hù)、輸出短路保護(hù)等,能有效提高供電系統(tǒng)的可靠性,為特種車(chē)輛上的設(shè)備提供高級(jí)的供電保護(hù)。
存能電氣鋰電車(chē)載式UPS廣泛應(yīng)用于多功能搶險(xiǎn)救援指揮車(chē)、綜合指揮車(chē)、電力工程車(chē)搶修車(chē)、應(yīng)急救援指揮車(chē)、通訊指揮車(chē)、衛(wèi)星通訊車(chē)、新聞流動(dòng)采訪車(chē)、公安指揮車(chē)、刑事勘察車(chē)、移動(dòng)通信服務(wù)車(chē)等特種車(chē)輛上。
車(chē)載UPS電源系統(tǒng)滿足越來(lái)越多的車(chē)載用電設(shè)備對(duì)不同電能指標(biāo)的要求,通過(guò)分析和研究傳統(tǒng)車(chē)載電源分散設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題,并結(jié)合車(chē)載用電設(shè)備的需要,有針對(duì)性地設(shè)計(jì)出的交直流一體化系統(tǒng),便于集中管理整車(chē)電源系統(tǒng),有利于提高車(chē)輛電源的整體管理水平。
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