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鋰電池廠家解讀2021年磷酸鐵鋰電池市場的行業(yè)變化

來源:存能電氣  日期:2021-12-29 10:28  瀏覽量:

2021年是新能源上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大考之年,經(jīng)歷了2020年的市場降速,在2021年,動(dòng)力磷酸鐵鋰電池領(lǐng)域硝煙彌漫且充滿變局。與三元鋰電池相比,磷酸鐵鋰電池在成本、安全性、壽命等方面更具優(yōu)勢。那么2021年磷酸鐵鋰電池市場的行業(yè)變化有哪些呢?請看本文存能電氣鋰電池廠家的解讀。

鋰電池廠家解讀2021年磷酸鐵鋰電池市場的行業(yè)變化

磷酸鐵鋰電池.jpg

01.磷酸鐵鋰材料產(chǎn)銷量有望沖擊13萬噸,接近三元材料

2020年磷酸鐵鋰材料產(chǎn)量約10萬噸,其中相當(dāng)一部分是1-5月和9-10月份生產(chǎn),產(chǎn)量高低嚴(yán)重受新能源車銷量所影響。今年來說,LFP的生產(chǎn)節(jié)奏明顯更為平緩,盡管1-5月份新能源車表現(xiàn)極差,但受儲(chǔ)能帶動(dòng),3月份以來產(chǎn)量就已經(jīng)恢復(fù)到去年平均水平線,下半年隨著特斯拉LFP版本以及各車企的鐵鋰版本上線,保守估計(jì)在動(dòng)力電池領(lǐng)域,磷酸鐵鋰保持平穩(wěn)問題不大。

而在儲(chǔ)能方面,根據(jù)各企業(yè)反饋來看,目前磷酸鐵鋰電池儲(chǔ)能用量已經(jīng)可以與動(dòng)力領(lǐng)域持平,全年用量保守估計(jì)也可以達(dá)到4萬噸。因此我們認(rèn)為2021年LFP合計(jì)產(chǎn)量有希望沖擊15萬噸,將與三元材料產(chǎn)量接近。

02.磷酸鐵鋰電池頭部企業(yè)市場集中度下降

隨著儲(chǔ)能市場崛起,鋰電池廠家對于磷酸鐵鋰電池的品質(zhì)容忍度會(huì)增加,“性價(jià)比”會(huì)成為更為關(guān)鍵的采購因素,鋰電池廠家可以預(yù)見的是,2021年磷酸鐵鋰電池的市場集中度將出現(xiàn)一定程度的下降,各磷酸鐵鋰電池企業(yè)的生產(chǎn)供應(yīng)會(huì)更加平均。

03.磷酸鐵鋰材料價(jià)格下跌空間不大

經(jīng)過市場多年的低迷以及企業(yè)間的廝殺,到6月初為止,磷酸鐵鋰材料的毛利已經(jīng)相當(dāng)?shù)?,而原料的降價(jià)空間也已經(jīng)幾乎看不到:碳酸鋰價(jià)格已處于歷史最低區(qū)間,當(dāng)年的龍頭企業(yè)幾乎要賣身才能活下去;磷酸鐵鋰電池企業(yè)大多依靠主業(yè)存活,正磷酸鐵鋰多以副產(chǎn)品的形式生產(chǎn)銷售,同行間的價(jià)格戰(zhàn)按百元噸來喊,完全沒有降價(jià)空間。存能電氣小編認(rèn)為磷酸鐵鋰材料在2021年的降價(jià)空間已經(jīng)非常有限。

新能源商用車產(chǎn)量的增加直接拉動(dòng)了磷酸鐵鋰電池裝車量的增加。同時(shí),隨著降本壓力的增加和技術(shù)的進(jìn)步,也有更多乘用車企業(yè)開始評估在相關(guān)車型上使用磷酸鐵鋰電池的可能性。未來,磷酸鐵鋰電池市場份額可能會(huì)有所上升。

我們認(rèn)為磷酸鐵鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈底部已過、2021年有望迎來明顯改善。電池環(huán)節(jié)有望直接受益于鐵鋰電池帶來的成本下降與競爭力提升;正極環(huán)節(jié)需求彈性顯著,龍頭企業(yè)優(yōu)勢凸顯;碳酸鋰環(huán)節(jié)需求邊際向好。

鋰電池廠家只有把握智能化的未來趨勢,走出傳統(tǒng)舒適圈,抓住產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢、在關(guān)鍵技術(shù)和商業(yè)模式上不斷創(chuàng)新和突破,才能在動(dòng)力電池行業(yè)中擁有一席之地。

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