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歐洲新能源汽車動力鋰電池對手正虎視眈眈的摩拳擦掌

來源:存能電氣  日期:2020-08-13 09:41  瀏覽量:

歐洲新能源汽車動力鋰電池對手正虎視眈眈的摩拳擦掌。中國政府的培育下,全球新能源汽車浪潮已起。歐洲新能源汽車市場的火爆增長一方面來帶的是無限可能的機遇,另一方面也將成為全球各大鋰電池廠商戰(zhàn)斗的新舞臺。

歐洲新能源汽車動力鋰電池對手正虎視眈眈的摩拳擦掌

一直以來在動力鋰電池這個領(lǐng)域,大家知道的無非就是韓國的LG化學(xué)、日本的松下電池、中國的寧德時代,它們幾乎是動力鋰電池市場的全部,用“霸占”這個詞一點都不為過。不過沒想到歐洲的動力鋰電池企業(yè)正以迅雷不及掩耳之勢,在歐洲本土市場火力全開,一場有關(guān)新一輪動力電池的“持久戰(zhàn)“即將拉開序幕。

疫情期間的歐洲各國,純電動車市場迎來了前所未有的銷量增長態(tài)勢。正是在這樣的增速下,將鋰電池生產(chǎn)掌握在自己手里,真的是太重要了。在政策及產(chǎn)業(yè)的雙重驅(qū)動下,歐洲新能源汽車行業(yè)快速增長,動力鋰電池需求持續(xù)升溫。在這個萬億級市場中,技術(shù)、成本更優(yōu)的外資企業(yè)正虎視眈眈,第二梯隊亦在摩拳擦掌。

歐洲電池聯(lián)盟的成立的主要目標是積累更廣泛的鋰電池生產(chǎn)技術(shù)。換言之,減少成本開支,提高生產(chǎn)效率,不過度依賴外國配件供應(yīng)商,形成屬于自己完善的電池生產(chǎn)鏈是高效推廣歐洲新能源汽車市場的有力手段之一。

近日,歐洲汽車制造商協(xié)會公布了2019年首季度歐洲各國新能源汽車的銷量情況。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示,2019年首季度歐洲新注冊新能源車約12.69萬輛,相比去年增長了41.2%,市場份額相較于2018年的2.1%也增長到了3.1%。

新能源動力鋰電池.jpg

這也意味著,歐洲新能源汽車鋰電池產(chǎn)業(yè)正在平穩(wěn)健康地向上發(fā)展,市場增長速度穩(wěn)定。為了快速推動電動汽車的銷量,2019年歐盟制定了具有法律約束力的電動化目標。預(yù)計到2030年,歐洲市場對電池的需求將達到400GWh,相當于當前需求水平的15倍。

從整個市場形勢來看,歐洲的新能源汽車發(fā)展勢頭堪稱迅猛。不僅是政府方面,歐洲企業(yè)在鋰電池領(lǐng)域的布局也是快馬加鞭。歐盟委員會批準32億歐元資金用于支持7個歐盟成員國電池技術(shù)的研究和創(chuàng)新,用來開發(fā)更耐用的鋰電池。作為歐洲動力電池國家隊,北方伏特正在瑞典建設(shè)的歐洲超級電池工廠,預(yù)計到2023年將擁有32GWh的容量。此外,北方伏特還將在五六年內(nèi)建造第二座工廠。

作為追趕者,歐洲需要付出更多的資金和更大的精力。畢竟包括寧德時代、松下、三星、比亞迪、LG化學(xué)、SKI等亞洲企業(yè),在動力鋰電池領(lǐng)域耕耘多年,無論是在技術(shù)、產(chǎn)能,還是在市場開拓方面都已趨于成熟,無論是從上游原材料還是終端市場,都能迅速轉(zhuǎn)化為價值輸出和成本優(yōu)勢。相較之下,歐洲尚需努力。

中國鋰電池企業(yè)該如何進擊歐洲市場?

伴隨著全球鋰電池巨頭布局歐洲,中國鋰電材料企業(yè)也在積極跟進,為電池客戶提供產(chǎn)業(yè)配套的就近服務(wù),同時開拓歐洲市場,提升國際競爭力。近年來,中國動力鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷發(fā)展壯大,一批有實力的企業(yè)正雄心勃勃進軍歐洲市場。

國內(nèi)鋰電池企業(yè)應(yīng)聯(lián)合海外同行業(yè)的中小企業(yè),特別是華人企業(yè),整合資源,加快開拓歐洲市場,把控入場時機。為規(guī)避投資風(fēng)險和縮短投資建廠的周期,實行對歐洲同類企業(yè)的合資,并購也是很好的選擇之一。

總體來看,歐洲動力鋰電池市場的興起給中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)提供了良好的發(fā)展機會。隨著國內(nèi)市場競爭日益激烈,開拓國際市場成為了頭部材料企業(yè)的必然選擇。

預(yù)計到2025年,歐洲電動車市場將會達到一個高峰。時機是決定勝負最關(guān)鍵的因素,中國鋰電池企業(yè)如何在這場產(chǎn)業(yè)變革中把握機遇,占領(lǐng)歐洲市場高地,將會影響整個世界的新能源行業(yè)格局。

總結(jié):動力鋰電池公司在歐洲將上演歐、韓、中、日、美等五國公司競爭。未來我們期待歐洲本土動力鋰電池公司在后補貼時代的精彩表現(xiàn)。無論如何,歐洲新能源汽車市場的潛力已不容質(zhì)疑。需求量之大數(shù)據(jù)可以說明一切,當歐洲動力鋰電池市場慢慢成熟之后,更多的良性競爭必將出現(xiàn)。

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