鋰電池廠家解析電動車鋰電池充電發(fā)燙的原因

來源：存能電氣  日期：2020-03-18 10:37  瀏覽量：次

鋰電池廠家解析電動車鋰電池充電發(fā)燙的原因。電動車鋰電池充電過程中，充電器都會有很多發(fā)熱的。電動車鋰電池充電時(shí)會發(fā)熱、發(fā)燙,有時(shí)電池充電器還不轉(zhuǎn)燈。這是什么緣由形成的呢?到底該怎么去處理？本文存能電氣鋰電池廠家就來為大家解答。

電動車鋰電池充電發(fā)燙的原因

電動車充電的時(shí)候，鋰電池內(nèi)部會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，有電流流過，根據(jù)焦耳定律：熱量=電流的平方乘以電阻，因?yàn)橛须娏髁鬟^電池的內(nèi)阻，肯定會產(chǎn)生熱量的，所以有點(diǎn)微熱是正常的，但是如果很燙手就不正常了。

電動車鋰電池發(fā)熱有兩種情況，一種是放電發(fā)熱，另一種是充電發(fā)熱。

鋰電池電動車充電過程中發(fā)熱，可能的故障原因有：電池自身問題，電池的衰老，內(nèi)阻變大，電解液干涸，內(nèi)部有短路等造成發(fā)熱。放電發(fā)熱的原因主要有：放電過快，有可能是鋰電池容量小，放電電流長時(shí)間超過0.5C。

1.缺乏電解質(zhì)

如果缺乏電解液，會對鋰電池的電化學(xué)反應(yīng)造成影響，鋰電池正常時(shí)容易發(fā)熱，甚至變形，提前停止使用壽命。為此，可以選擇增加電解液進(jìn)行保養(yǎng)，一般選擇比例為1.05的高純度稀硫酸，因?yàn)殡娊庖褐泻械碾s質(zhì)會導(dǎo)致電池短路，如鐵和銅。

2.混合充電器

由于電動汽車中,許多家庭用戶有兩個(gè)以上的電動汽車,和一些用戶為了方便,經(jīng)常的充電器,48v,如果60v的電動車鋰電池充電器,因?yàn)殡妷翰黄ヅ?會導(dǎo)致電池溫度上升,此外,充電器的混合物很風(fēng)險(xiǎn),將直接負(fù)責(zé)糟糕的電動汽車。因此，提倡專用汽車充電器。

3.鋰電池老化和損壞

隨著時(shí)間的推移,鋰電池使用很長一段時(shí)間后,由于各種原因老化或損壞,這個(gè)時(shí)候不能節(jié)省電池,要求更換電池,否則將有風(fēng)險(xiǎn)。

4.單個(gè)電池短路

如果單個(gè)鋰電池短路，充電時(shí)電池溫度會過高。在這方面,正確的方法是使用萬用表檢測鋰電池的問題,你可以選擇換一個(gè)單電池,當(dāng)然,前提是有相同規(guī)格的電池的性能,或者需要更換整個(gè)電池。

電動車鋰電池怎么保養(yǎng)維護(hù)？

夏天的時(shí)候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動車鋰電池都要勤充電，充電時(shí)間最好不要太長千萬別超過十二個(gè)小時(shí)，充電注意散熱，另外放電深度跟壽命有很大關(guān)系，就是你電池里面還有多少電，這也是讓你勤充電的原因。

在使用過程中，如果電動車的續(xù)行里程在短時(shí)間內(nèi)突然下降十幾公里，則很有可能是電池組中最少有一塊電池出現(xiàn)斷格、極板軟化、極板活性物質(zhì)脫落等短路現(xiàn)象。此時(shí)，應(yīng)及時(shí)到專業(yè)電池修復(fù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢查、修復(fù)或配組。這樣能相對延長電池組的壽命，最大程度地節(jié)省開支。

隨時(shí)注意鋰電池充電器的好壞情況，以免對電動車保養(yǎng)以及電池的燃燒有一定影響。

防止高溫曝曬。溫度過高的環(huán)境會使電動車鋰電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。