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鋰電池生產(chǎn)廠家如何把質(zhì)量和成本兩者同時控制好

來源:存能電氣  日期:2019-12-12 11:05  瀏覽量:

  鋰電池生產(chǎn)廠家如何把質(zhì)量和成本兩者同時控制好?鋰電池質(zhì)量管理非常系統(tǒng)、非常復雜,需要所有人都參與到質(zhì)量管理中來,才能真正提高質(zhì)量。鋰電池降成本的方法較多,比如可以提高四大材料性能、降低輔助材料價格、智能化生產(chǎn)之外,提高管理水平等也是重要的降成本途徑。

  鋰電池生產(chǎn)廠家如何做好質(zhì)量管控?

鋰電池生產(chǎn)廠家.jpg

  動力鋰電池對產(chǎn)品的“質(zhì)量安全、產(chǎn)品的一致性、后續(xù)的維護成本”有更高的要求,其產(chǎn)品質(zhì)量需要更好的保證。

 ?、偕a(chǎn)環(huán)境控制是保證鋰電池質(zhì)量的關(guān)鍵

  鋰電池生產(chǎn)環(huán)境的有效控制,對鋰電池質(zhì)量的提升有著重要的作用。對生產(chǎn)車間進行絕對的除塵、除濕和凈化成為每一家電池企業(yè)必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。隨著眾多鋰電池投資擴產(chǎn)項目在國內(nèi)遍地開花,以及電池產(chǎn)品安全性和一致性要求不斷地提升,電池企業(yè)對生產(chǎn)車間的除塵、除濕和凈化的要求也越來越高

 ?、谝ㄟ^DFMEA設(shè)計失效模式分析

  品質(zhì)是設(shè)計制造出來的,不是檢驗出來的,好的品質(zhì)首先要有好的設(shè)計團隊,設(shè)計出來的產(chǎn)品要經(jīng)過DFM。在DFM這個階段,產(chǎn)品設(shè)計需要滿足產(chǎn)品制造的要求,具有良好的可制造性,使得產(chǎn)品以最低的成本、最短的時間、最高的質(zhì)量制造出來。每一款鋰電池,從客戶需求VOC出發(fā),必須經(jīng)過QFD質(zhì)量功能展開,把顧客或市場的要求轉(zhuǎn)化為設(shè)計要求、零部件特性、工藝要求、生產(chǎn)要求。

 ?、酃藤|(zhì)量管理

  鋰電池的主要材料包括:正極材料、負極材料、銅箔、鋁箔、隔膜、電解液、外殼(鋁塑膜,鋁殼等)、極耳、設(shè)備等,每一個都對電池最終的性能、質(zhì)量、成本有不同程度的影響。不同供應商、不同批次的材料都可能有較大的差異,這就要求對供應商進行管理。供應商的質(zhì)量、成本、交期、研發(fā)能力、反應速度和供應商的戰(zhàn)略定位都是考核供應商的指標,而質(zhì)量管理是供應商管理的最重要的考核KPI之一。

 ?、苜|(zhì)量意識

  要保證我們的鋰電池產(chǎn)品是合格的,產(chǎn)品符合規(guī)格要求,生產(chǎn)過程控制按照標準作業(yè)指導書去執(zhí)行。員工不僅僅是被動的接受,更要不斷地提出改善意見,全體人員形成持續(xù)改善的理念,促進質(zhì)量的提高。

  一個項目的收益,要看項目交付物的質(zhì)量是否高、成本是否低、工期是否短、風險是否可接受!同等條件下,質(zhì)量要求越高,意味著花費的成本也越高,反之,高成本卻并不一定都會帶來高的質(zhì)量。

  鋰電池生產(chǎn)廠家如何控制成本?

  降成本是動力鋰電池生產(chǎn)廠家非常關(guān)注的一個話題,在動力電池行業(yè)競爭日趨激烈的背景下,誰能在保障動力電池性能的同時兼顧成本控制,誰就擁有了競爭力。動力電池成本控制,可從上游原材料、制造工藝、PACK等方面著手,通過不同途徑解決、探索,可給行業(yè)帶來啟發(fā)和思考。

  整個鋰電池材料行業(yè)都爆發(fā)了一輪漲價潮,材料漲價帶來的壓力也直接傳導到電芯廠,如何控制成本成為鋰電池廠普遍關(guān)心的話題。隨著鋰電池生產(chǎn)廠家盡可能地降低生產(chǎn)鋰電池的成本,他們正在去除電池中那些值得回收利用的有價值元素。但這也導致回收再利用變得更難,更不劃算。

  通過降低隔膜的厚度、提高隔膜的強度、提升耐高溫性和耐壓性等技術(shù)革新,有效提高電池的安全性能。從四大材料著手,使電池本身的安全性能提高,減少PACK的相應投入,從而達到降低動力鋰電池系統(tǒng)成本的目的。

  隨著國家對鋰電池生產(chǎn)廠家產(chǎn)品產(chǎn)能的要求越來越高,鋰電池準入門檻也越來越高。在當下的鋰電池領(lǐng)域中,產(chǎn)品的性能、成本決定了一個鋰電企業(yè)的生死存亡。降低鋰電池生產(chǎn)成本的有效方式是提高鋰電池單條線的產(chǎn)能。

  動力電池原材料的抬價,令電池企業(yè)苦不堪言,除了鋰電池和新能源汽車等下游市場的拉動之外,部分企業(yè)對原材料的投機和炒作是一個重要原因。只有讓原材料市場的供求關(guān)系決定其價格高低,而非惡意的炒作哄抬價格,才能有效地降低動力鋰電池的生產(chǎn)成本。

  總結(jié):鋰電池行業(yè)也迎來了迅猛的發(fā)展,很多鋰電池生產(chǎn)廠家乘風而起,迅速發(fā)展壯大。但行業(yè)的快速發(fā)展是機遇也是挑戰(zhàn),只有快速迎合市場不斷變化的消費需求的公司才能不斷贏得市場份額,而質(zhì)量、成本、交期跟不上節(jié)奏的企業(yè)卻舉步維艱。

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