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電池爆炸的幾種情況,鋰電池爆炸怎么預(yù)防

來源:存能電氣  日期:2019-11-08 10:15  瀏覽量:

  電池爆炸的幾種情況,鋰電池爆炸怎么預(yù)防?談到鋰電池的安全問題,大家自然而然就聯(lián)想到各種“爆炸”。各種因?yàn)殡姵厝紵捅ㄒ鸬氖鹿蔬€是非常令人忌憚的。但是關(guān)于鋰電池爆炸的真相,很多人并不了解,今天本文存能電氣鋰電池廠家就來說說鋰電池爆炸處理辦法。

鋰電池爆炸.jpg

  電池爆炸的幾種情況

  1.過充爆炸

  保護(hù)線路失控或檢測柜失控使充電電壓大于5V,造成電解液分解,電池內(nèi)部發(fā)生劇烈反應(yīng),電池內(nèi)壓迅速上升,電池爆炸。

  2.過流爆炸

  保護(hù)線路失控或檢測柜失控使充電電流過大造成鋰離子來不及嵌入,而在極片表面形成鋰金屬,穿透隔膜,正負(fù)極直接短路造成爆炸。

  3.超聲波焊塑料外殼時(shí)爆炸

  超聲波焊塑料外殼時(shí),由于設(shè)備原因使其超聲波能量轉(zhuǎn)移至電池芯上,超聲波能量很大使電池內(nèi)部隔膜熔化,正負(fù)極直接短路,產(chǎn)生爆炸。

  4.點(diǎn)焊時(shí)爆炸

  點(diǎn)焊時(shí)電流過大造成內(nèi)部嚴(yán)重短路產(chǎn)生爆炸,另外,點(diǎn)焊時(shí)正極連接片直接與負(fù)極相聯(lián),使正負(fù)極直接短路后爆炸。

  5.過放爆炸

  電池過放電或過流放電(3C以上)容易使負(fù)極銅箔溶解沉積到隔膜上使正負(fù)極直接短路產(chǎn)生爆炸。

  6.振動(dòng)跌落時(shí)爆炸

  電芯在劇烈振動(dòng)或跌落時(shí)造成的電芯內(nèi)部極片錯(cuò)位,直接嚴(yán)重短路而爆炸(很少發(fā)生)。

  鋰電池爆炸怎么預(yù)防?

  所有的鋰電池爆炸都是由于短路引起的電池發(fā)熱造成的,而引起短路的原因又有過充、過放、正負(fù)極直接對接,電解質(zhì)泄漏等。所以,在鋰電池設(shè)計(jì)中,可從以下幾點(diǎn)著手:

  1、禁止鋰電池過充到4.2V以上;

  2、禁止鋰電池過放到2.75V以下;

  3、在金屬外殼上裝上防爆閥;

  4、工藝過程中防短路。

  最好的辦法當(dāng)然是要有鋰電池保護(hù)線路板的設(shè)計(jì)。這雖然會(huì)增加鋰電池的制造成本,但對于鋰電池的安全使用是必要的,一切正規(guī)的鋰電池生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品都免不了這一設(shè)計(jì)。

  鋰電池真的比鉛酸電池愛爆炸?

  無論是鋰電池還是鉛酸電池,在設(shè)計(jì)時(shí)都會(huì)針對內(nèi)部壓力異常增大的情況設(shè)置安全閥,即便電池內(nèi)部發(fā)生短路等異常情況,內(nèi)部壓力也會(huì)及時(shí)釋放,不會(huì)引發(fā)大的風(fēng)險(xiǎn)。

  從電池的安全設(shè)計(jì)上來看,合格的鋰電池和鉛酸電池都能夠充分保證用戶的使用安全,并不存在明顯的安全性差異。但由于市面上很多低端小型電動(dòng)車和滑板車數(shù)量較大,且多半采用的是質(zhì)量較差的鋰電池,相對更容易發(fā)生事故,這也給消費(fèi)者留下了鋰電池不安全的錯(cuò)覺。

  從電池結(jié)構(gòu)來說,目前鋰電池包基本都是18650電池進(jìn)行封裝,而鉛酸電池則基本上也是密封性能很好的免維護(hù)性鉛酸電池,如果其內(nèi)部壓力過大且安全閥發(fā)生異常的話,兩者的危險(xiǎn)系數(shù)基本相當(dāng)。

  總結(jié):小編想告訴大家的是,選鋰電池要慎重,首先必須對您即將采用的鋰電有充分的了解,對它進(jìn)行合理使用,才會(huì)有驚無險(xiǎn)。

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