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電動(dòng)車動(dòng)力鋰電池組的特點(diǎn),電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池組優(yōu)點(diǎn)

來(lái)源:存能電氣  日期:2019-10-10 10:03  瀏覽量:

  電動(dòng)車動(dòng)力鋰電池組的特點(diǎn),電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池組優(yōu)點(diǎn)。新能源純電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池租一般采用磷酸鐵鋰電池作為電芯單體來(lái)制作電動(dòng)汽車動(dòng)力電池組。磷酸鐵鋰電池電池是最穩(wěn)定的電池,所以它最安全。動(dòng)力鋰電池組產(chǎn)品及服務(wù)將對(duì)未來(lái)電動(dòng)車行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生較大的影響,如何更好地使用、維護(hù)、儲(chǔ)存鋰電動(dòng)力電池將是成就高品質(zhì)電動(dòng)車的尤為重要的因素。

  電動(dòng)車動(dòng)力鋰電池組的特點(diǎn)

動(dòng)力鋰電池組.jpg

  一、循環(huán)壽命長(zhǎng)

  電動(dòng)車動(dòng)力鋰電池組以1C倍率進(jìn)行充、放電循環(huán)壽命大于等于800次,第800次時(shí)的電容量大于70%。而鉛酸電池即使以0.5放電,以0.15C以充電,其循環(huán)壽命小于等于350次,電容量小于等于60%。

  二、重量輕體積小續(xù)航遠(yuǎn)

  動(dòng)力鋰電池組與市面上同等容量的鉛酸電池相比,鋰電池體積是鉛酸電池體積的2/3,重量約是鉛酸電池重量的1/3。相同體積的鋰電池更比鉛酸電池的容量要高,體重的降低使得電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力增加大概10%左右。

  三、工作溫度區(qū)間大

  大家普遍發(fā)現(xiàn),普通鉛酸電池,溫度適應(yīng)能力差,尤其到冬天,續(xù)航里程大大受到影響,而鋰離子電池可以在零下25度至零上40度之間正常工作,不影響壽命跟里程。

  四、無(wú)記憶效應(yīng)荷電保持能力強(qiáng)

  將充滿電的電動(dòng)車動(dòng)力鋰電池組,放置兩個(gè)月后,其電容量大于等于95%,而鉛酸電池放置兩個(gè)月,僅為標(biāo)稱容量的40%-50%。

  五、國(guó)家倡導(dǎo)綠色環(huán)保產(chǎn)品

  與鉛酸電池?fù)碛写罅繉?duì)人體,環(huán)境有害的重金屬鉛相比,電動(dòng)車鋰電池是高環(huán)保型的產(chǎn)品,不含鉛、汞、鎘等重金屬。

  電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池組優(yōu)點(diǎn)

  1、容量大,比功率高:產(chǎn)品采用進(jìn)口高純?cè)?,具有大電流放電性能?yōu)異、容量高的特點(diǎn)。

  2、一致性更好:全程生產(chǎn)數(shù)據(jù)化、科學(xué)化配組,保證電池使用穩(wěn)定的一致性。

  3、低溫效果好:產(chǎn)品具有超強(qiáng)的低溫度放電接受能力,避免了電池在冬季的續(xù)行里程銳減。

  4、可靠性強(qiáng):電動(dòng)車鋰電池組容量穩(wěn)定,電池出廠前全部經(jīng)過(guò)電壓、容量、密封性檢測(cè)。

  5、良好的恢復(fù)性能:先進(jìn)的極板和電解液配方,大大改進(jìn)了電池過(guò)放電的恢復(fù)能力。

  6、自放電低:采用高純度原材料,蓄電池有極低的自放電率,在25℃環(huán)境下,每月電池容量損失在3%左右,低溫儲(chǔ)存可減少自放電。

  7、壽命長(zhǎng):由于采用耐腐蝕板柵合金和板柵結(jié)構(gòu),正常使用情況下,壽命長(zhǎng)達(dá)5-8年。

  8、氣體釋放安全閥:電動(dòng)車鋰電池組使用低開(kāi)閥壓力的安全閥,當(dāng)電池使用不當(dāng)造成電池內(nèi)部氣壓過(guò)高,安全閥可自動(dòng)打開(kāi)排氣,而后又自動(dòng)關(guān)閉。

  以上就是電動(dòng)車動(dòng)力鋰電池組的特點(diǎn),電動(dòng)汽車動(dòng)力鋰電池組優(yōu)點(diǎn)。對(duì)于一輛新能源汽車來(lái)說(shuō),動(dòng)力電池就是生命,磷酸鐵鋰電池組的性能在很大程度上決定了這輛車的綜合表現(xiàn)。在新能源汽車發(fā)展的早期階段,磷酸鐵鋰電池因其熱穩(wěn)定性優(yōu)越、安全性好、開(kāi)發(fā)成本低等優(yōu)點(diǎn),成為了各大廠商的首選。

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