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電動車鋰電池保護IC芯片的作用

來源:存能電氣  日期:2019-07-05 11:00  瀏覽量:

  電動車鋰電池保護IC芯片的作用。眾所周知,電動車鋰電池是當(dāng)下在各個領(lǐng)域都會用到的新能源電池,但是鋰電池需要保護板IC管理芯片的保護很多人都不知道,保護板在鋰電池使用中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。今天存能電氣小編就和大家說說電動車鋰電池保護IC芯片的作用。

鋰電池保護IC.jpg

  電動車鋰電池保護管理IC芯片的作用

  鋰電池保護管理IC芯片保護鋰電池不被過放電和過充電,也限制短路電流。鋰電池放電到電壓很低時就要停止,標準以2.75V為限,鋰電池電壓低完全沒有了,就不能恢復(fù)充電而損壞電池,起碼是損害使容量小。充電限制電壓4.25V,高了也是損壞電池的,或者充電時爆炸。當(dāng)不慎短路時,保護電路啟動,關(guān)斷輸出,限制大電流對鋰電池產(chǎn)生高溫和高壓氣體而發(fā)生爆炸意外。

  鋰電池保護管理IC的保護功能通常由保護電路板和PTC等電流器件協(xié)同完成,保護板是由電子電路組成,在-40℃至+85℃的環(huán)境下時刻準確的監(jiān)視電芯的電壓和充放回路的電流,及時控制電流回路的通斷;PTC在高溫環(huán)境下防止電池發(fā)生惡劣的損壞。

  普通鋰電池保護板通常包括控制IC、MOS開關(guān)、電阻、電容及輔助器件FUSE、PTC、NTC、ID、存儲器等。其中控制IC,在一切正常的情況下控制MOS開關(guān)導(dǎo)通,使電芯與外電路導(dǎo)通,而當(dāng)電芯電壓或回路電流超過規(guī)定值時,它立刻控制MOS開關(guān)關(guān)斷,保護電芯的安全。

  電動車鋰電池保護IC是動力電池與外部世界的橋梁,決定著電池的利用率,其性能對電動汽車使用成本和安全性至關(guān)重要。它可以實時采集、處理、存儲電池組運行過程中的重要信息,并與外部設(shè)備進行信息交換,在電池組運行過程中實時告警和保護,一般采用分布式架構(gòu)設(shè)計,由一臺主控設(shè)備和多臺從控設(shè)備構(gòu)成。

  ●過充保護:當(dāng)鋰電池組某一串電壓大于(過壓)最大值時,且達到保護延遲,IC控制CMOS關(guān)斷充電回路。

  ●過放保護:當(dāng)鋰電池組某一串電壓小于(欠壓)最大值時,且達到保護延遲,IC控制DMOS關(guān)斷放點回路。

  ●過流保護:當(dāng)鋰電池組P+與P-輸出電流超過過流值,控制電路控制放電DMOS關(guān)斷放電回路,停止放電。

  ●短路保護:當(dāng)鋰電池組P+與P-輸出電流超過短路電流值,控制電路控制放電DMOS關(guān)斷放電回路,停止放電。

  ●溫度保護:當(dāng)溫度感應(yīng)器達到溫度閾值時,且達到保護延遲,控制電路控制關(guān)斷充放電MOS管,停止充放電。

  ●均衡保護:電池某一串達到均衡電壓時,控制電路關(guān)斷充電電路,當(dāng)電池某一串超過均衡電壓時,控制電路釋放電壓。

  電動車鋰電池保護板怎么激活?

  電動車鋰電池保護板在保護狀態(tài)下,最正常的激活方式就是充電,如果充電都激活不了,是沒有辦法用其它辦法激活的。

  現(xiàn)在并不是所有的鋰電池保護板都需要激活了,只是有的保護IC需要激活,而且這是老的IC方案,老的IC方案這所以需要這么做是為了讓保護板不工作,以降低靜電放電能量,好讓鋰電池存放的時候較久一點。這就是為什么設(shè)計需要充電激活的原因所在。

  以上就是電動車鋰電池保護IC芯片的作用,鋰電池保護板都會時刻監(jiān)視電池的各種情況發(fā)生,并采取保護措施。鋰電池的激活需要將充電器的正負極直接對電池的正負極充電,當(dāng)電壓升到保護板的下線電壓后,保護板就會正常工作,正常進行充放電了。

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