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膠體電池怎么維護(hù)?膠體蓄電池使用壽命是幾年

來源:存能電氣  日期:2019-07-05 10:05  瀏覽量:

  膠體電池怎么維護(hù)?膠體蓄電池使用壽命是幾年?膠體電池是在太陽能照明系統(tǒng)中應(yīng)用廣發(fā)的一種電池。膠體電池屬于鉛酸蓄電池的一種發(fā)展分類,最簡單的做法,是在硫酸中添加膠凝劑,使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。電液呈膠態(tài)的電池通常稱之為膠體電池。那么膠體蓄電池的使用壽命是幾年?如何維護(hù)電池才可以使其盡可能的延長電池的使用壽命呢?

膠體蓄電池.jpg

  膠體電池的維護(hù)

  1.保持電池表面清潔;定期檢查電池或電池架的連接狀況。

  2.建立電池的日常運(yùn)行記錄并詳實(shí)記錄相關(guān)數(shù)據(jù),以備利用。

  3.使用后的報廢電池不要隨意丟棄,請與生產(chǎn)廠家聯(lián)系作再生回收處理。

  4.在電池存放期間,應(yīng)按要求對電池定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。

  膠體蓄電池使用壽命

  蓄電池的壽命有兩項(xiàng)衡量指標(biāo),一是浮充壽命,即在標(biāo)準(zhǔn)溫度和連續(xù)浮充狀態(tài)下,蓄電池能放出的最大容量不小于額定容量的80%時所使用的年限。

  二是80%深度循環(huán)充放電次數(shù),即滿容量德國陽光電池放掉額定容量的80%后再充滿電,如此可循環(huán)使用的次數(shù)。通常,工程技術(shù)人員僅注重前者,而忽略了后者。

  80%深度循環(huán)充放電次數(shù)代表著蓄電池實(shí)際可以使用的次數(shù),在經(jīng)常停電或市電質(zhì)量不高的情況下,當(dāng)蓄電池的實(shí)際使用次數(shù)已經(jīng)超過規(guī)定的循環(huán)充放電次數(shù)時,盡管實(shí)際使用時間還沒達(dá)到標(biāo)定的浮充壽命,但蓄電池其實(shí)已經(jīng)失效,如果不能及時發(fā)現(xiàn)則會帶來較大的事故隱患。

  所以,在選擇蓄電池時,我們對兩項(xiàng)壽命指標(biāo)都應(yīng)予以重視,在市電經(jīng)常中斷的條件下,后者就尤為重要。在選擇蓄電池時,我們應(yīng)考慮足夠的浮充壽命裕量。根據(jù)經(jīng)驗(yàn),蓄電池的實(shí)際使用壽命往往只有標(biāo)定浮充壽命的50%~80%。這是因?yàn)樾铍姵貙?shí)際浮充壽命與定義標(biāo)準(zhǔn)溫度、實(shí)際環(huán)境溫度、電池充電電壓、使用維護(hù)等眾多因素有關(guān)。

  當(dāng)實(shí)際環(huán)境溫度比定義標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境溫度每升高10℃,蓄電池會因?yàn)閮?nèi)部化學(xué)反應(yīng)速度增加一倍而導(dǎo)致浮充壽命縮短一半,所以,UPS蓄電池機(jī)房應(yīng)配備空調(diào)設(shè)備。在定義溫度值方面,歐洲標(biāo)準(zhǔn)為20℃,中國、日本、美國等標(biāo)準(zhǔn)為25℃。20℃10年浮充壽命的蓄電池如換算到25℃標(biāo)準(zhǔn),僅相當(dāng)于7~8年浮充壽命。

  蓄電池放電管理注意事項(xiàng)

  ●不要使用任何有機(jī)溶劑清洗電池;

  ●不要打開、拆卸安全閥,否則,會影響電池的使用性能;

  ●注意不要堵塞安全閥通氣孔,以免引起電池爆炸;

  ●均衡充電/補(bǔ)充電時,建議初始電流設(shè)置在O.125C10A以內(nèi);

  ●電池好在20℃~30℃的溫度范圍內(nèi)使用,應(yīng)避免電池過充電;

  ●一定要將蓄電池電壓控制在建議的范圍內(nèi),以免出現(xiàn)不必要的損失;

  ●如果是用電條件較惡劣,電池需要經(jīng)常放電時,建議將再充電電流設(shè)置在O.15~O.18C10A;

  ●電池的立置方向可以立放或臥放使用,但是不能倒立使用;

  ●嚴(yán)禁將電池置于密閉容器內(nèi)使用;

  ●進(jìn)行電池使用和維護(hù)時,請用絕緣工具,電池上面不可放置金屬工具;

  除此之外,還要避免電池的過沖過放,過充可能使電池中的電解液汽化,影響電池壽命,甚至造成故障,而電池過放會引起電池過早失效。過充過放均有可能損害負(fù)載。

  膠體蓄電池是對液態(tài)電解質(zhì)的普通鉛酸蓄電池的改進(jìn),用膠體電解液代換了硫酸電解液,在安全性、蓄電量、放電性能和使用壽命等方面較普通電池有所改善。膠體鉛酸蓄電池接近于密封工作,失水很少,所以針對電動自行車蓄電池主要失效是失水機(jī)理,采用膠體蓄電池可獲得非常好的效果。

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