国产成人午夜,中文字幕亚洲综合小综合在线,亚洲欧洲∨国产,国产成人久久久精品品牌

鋰電池UPS_鋰電池包專業(yè)制造商-湖南存能電氣股份有限公司
新聞資訊欄目BANNER圖片
行業(yè)新聞

退役磷酸鐵鋰電池包梯次利用現(xiàn)狀及核心技術(shù)

來源:存能電氣  日期:2019-06-13 14:06  瀏覽量:

  退役磷酸鐵鋰電池包梯次利用現(xiàn)狀及核心技術(shù)。目前,磷酸鐵鋰電池是我國(guó)主要發(fā)展且用量較大的電動(dòng)汽車動(dòng)力電池之一。隨著清潔能源汽車的深入推廣,退役電池?cái)?shù)量在不斷增加,回收壓力越來越大。由于退役電池往往還保有一定使用壽命,如果能夠好好利用回收,拓寬應(yīng)用領(lǐng)域,可以有效延長(zhǎng)使用期限,降低所使用場(chǎng)合的運(yùn)營(yíng)成本。本文針對(duì)退役磷酸鐵鋰電池包梯次利用現(xiàn)狀及核心技術(shù)展開說明。

磷酸鐵鋰電池.jpg

  退役磷酸鐵鋰電池包梯次回收現(xiàn)狀

  如果直接將廢棄的磷酸鐵鋰電池丟棄,會(huì)造成環(huán)境污染和資源浪費(fèi),由于其潛在的危害和巨大的經(jīng)濟(jì)價(jià)值,世界各國(guó)相繼展開積極的研究。

  產(chǎn)業(yè)界最開始并沒有針對(duì)磷酸鐵鋰電池一類單獨(dú)回收,而是側(cè)重鋰電池整體的回收;美國(guó)Toxco公司采用低溫破碎分離法回收處理鋰離子電池材料,目前已經(jīng)建成年加工處理廢舊鋰離子電池規(guī)模達(dá)3500的工廠,并展開運(yùn)行;日本礦業(yè)金屬公司和日本著名蓄電池制造商湯淺(GSYuasa)公司也在計(jì)劃從廢舊的電動(dòng)汽車用電池中回收鋰資源。近幾年,由于磷酸鐵鋰憑借其成本、性能、壽命等方面的優(yōu)勢(shì)。得到廣泛應(yīng)用,關(guān)于磷酸鐵鋰電池的回收工作也陸續(xù)展開。

  雖然主管部門和企業(yè)大力推行磷酸鐵鋰電池,但由于尚處于大量裝備車輛階段,回收利用還處于起步階段,現(xiàn)有的回收體系也不健全,主要有以下幾方面問題。

  (1)回收量小。動(dòng)力電池在我國(guó)近幾年才得到廣泛使用,沒有出現(xiàn)大規(guī)模報(bào)廢?;厥盏碾姵卮蠖鄟碜杂谄髽I(yè)的報(bào)廢電池,個(gè)人的電池回收意識(shí)不強(qiáng),數(shù)量也有限。

  (2)沒有完整的回收網(wǎng)絡(luò)。目前主要靠各地回收公司進(jìn)行回收,電池雖然量大,但是零散,少量電池回收價(jià)值不高,還可能當(dāng)作生活垃圾處理掉。

  (3)回收企業(yè)資質(zhì)不全。法律規(guī)定企業(yè)申請(qǐng)到危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證才有廢電池回收處理資質(zhì),但是真正擁有資質(zhì)的回收企業(yè)并不多,小企業(yè)非法回收擾亂了市場(chǎng),也帶來了安全隱患。

  退役磷酸鐵鋰電池包梯次利用現(xiàn)狀

  以電動(dòng)汽車行業(yè)為例,通常在電動(dòng)汽車工況下,動(dòng)力電池的容量衰減至初始容量的80%即認(rèn)為無法滿足行車要求,需要更換。因此退役的動(dòng)力磷酸鐵鋰電池往往具有電池初始容量的75%以上,內(nèi)部的化學(xué)成分并未改變。實(shí)際上更換下來的電池仍然有較長(zhǎng)的壽命,可以用于對(duì)于電池性能要求不高的場(chǎng)合,如家庭的應(yīng)急電源、低速電動(dòng)車、智能電網(wǎng)的削峰填谷、游樂場(chǎng)玩具車等。動(dòng)力電池的梯次利用可以緩解電池回收的壓力,充分發(fā)揮電池的價(jià)值,降低應(yīng)用的成本,因此開展梯次利用的研究非常必要。

  我國(guó)重慶等地已經(jīng)建立了公交充電站,利用退役磷酸鐵鋰電池服務(wù)于電動(dòng)公交車站的儲(chǔ)能系統(tǒng),可以有效地抑制充電負(fù)荷的波動(dòng),降低電網(wǎng)輸配的成本。美國(guó)通用公司和瑞典ABB集團(tuán)聯(lián)合開展了車載鋰電池二次利用的研究,主要是:儲(chǔ)存太陽(yáng)能電池和風(fēng)力發(fā)電產(chǎn)生的電能。Heymans Catherine等從退役動(dòng)力電池在用戶側(cè)梯次利用的經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā),通過分析用戶能源需求及系統(tǒng)成本,研究了退役動(dòng)力電池在用戶側(cè)參與調(diào)峰的可行性。

  退役磷酸鐵鋰電池包梯次核心技術(shù)

  退役電池梯次利用的核心技術(shù)主要包括電池分選評(píng)估、成組均衡、運(yùn)行維護(hù)、經(jīng)濟(jì)性評(píng)估等技術(shù)。退役電池重組集成后,目前主要應(yīng)用于低速電動(dòng)車、助力車、直流電源、微電網(wǎng)等場(chǎng)景,在大規(guī)模儲(chǔ)能技術(shù)領(lǐng)域也有應(yīng)用可能性。相關(guān)研究機(jī)構(gòu)從不同技術(shù)及應(yīng)用角度開展了相應(yīng)的研究。

  E.L.Schneider等詳細(xì)研究了從大量退役鎳氫動(dòng)力電池及鋰離子動(dòng)力電池中挑選可再利用電池的方法,并測(cè)試分析了這些電池的性能,發(fā)現(xiàn)其剩余容量十分可觀。郭劍波等發(fā)明了一種電動(dòng)汽車動(dòng)力電池梯次利用的分級(jí)方法,將電池健康狀態(tài)評(píng)估結(jié)果與電池的使用條件結(jié)合起來,對(duì)梯次利用動(dòng)力電池進(jìn)行分級(jí)。

  磷酸鐵鋰電池包由于具有循環(huán)壽命更長(zhǎng),安全性高,成本低,環(huán)境污染較少等優(yōu)點(diǎn),而成為國(guó)內(nèi)許多企業(yè)在生產(chǎn)初期的第一選擇。對(duì)于產(chǎn)生的廢棄磷酸鐵鋰電池包如果不加以回收處理則會(huì)帶來巨大的環(huán)境污染。另一方面,金屬的有效回收和剩余能量的利用也可以帶來可觀的經(jīng)濟(jì)效益。因此,鋰電生產(chǎn)企業(yè)有必要深入研究廢舊磷酸鐵鋰電池回收處理現(xiàn)狀。

分享到:

Copyright ? 2017 - 2024 湖南存能電氣股份有限公司 版權(quán)所有  
承接業(yè)務(wù): ups鋰電池組 鋰電池ups 鋰電ups Power by  www.munnaontherun.com網(wǎng)站地圖
湘ICP備2022010253號(hào)
關(guān)注我們: