廢舊鋰電池的危害,廢舊電池如何回收利用

來(lái)源：存能電氣  日期：2019-05-29 09:36  瀏覽量：次

　　廢舊鋰電池的危害,廢舊電池如何回收利用？廢舊鋰電池處理起來(lái)相當(dāng)麻煩，亂丟亂扔對(duì)環(huán)境的破壞相當(dāng)?shù)拇?。目前市?chǎng)上為電動(dòng)車(chē)配置的電池主要包括傳統(tǒng)的鉛酸電池和新興的鋰電池，鋰電池的回收利用情況則完全不同。目前國(guó)內(nèi)鋰電池回收不成體系，回收企業(yè)少，技術(shù)落后。

　　廢舊鋰電池的危害

　　報(bào)廢后的鋰電池，如處理處置不當(dāng)，其所含的六氟酸鋰、碳酸酯類(lèi)有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對(duì)環(huán)境構(gòu)成潛在的污染威脅。而另一方面，廢鋰電池中的鈷、鋰、銅及塑料等均是寶貴資源，具有極高的回收價(jià)值。因此，對(duì)廢鋰電池進(jìn)行科學(xué)有效的處理處置，不僅具有顯著的環(huán)境效益，而且具有良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　當(dāng)廢舊鋰池被當(dāng)做垃圾丟棄、進(jìn)入大自然之后，其中的重金屬并不能被生物降解，對(duì)環(huán)境造成嚴(yán)重的污染。據(jù)統(tǒng)計(jì)，一節(jié)廢舊電池能使1平方米的土壤永久的失去價(jià)值，一節(jié)鈕扣電池能污染60萬(wàn)升水。

　　廢舊電池的危害主要集中在其中所含的少量的重金屬上，如鉛、汞、鎘等。這些有毒物質(zhì)通過(guò)各種途徑進(jìn)入人體內(nèi)，長(zhǎng)期積蓄難以排除，損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼，甚至可以致癌。

　　1.汞(Hg)具有明顯的神經(jīng)毒性，此外對(duì)內(nèi)分泌系統(tǒng)、免疫系統(tǒng)等也有不良影響，會(huì)造成脈搏加快，肌肉顫動(dòng)，口腔和消化系統(tǒng)病變；

　　2.鎘(Cd)元素通過(guò)各種途徑進(jìn)入人體內(nèi)，長(zhǎng)期積蓄難以排除，損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼，甚至可以致癌；

　　3.鉛(Pb)會(huì)引起神經(jīng)衰弱、手足麻木、消化不良、腹部絞痛、血液中毒和其他的病變;錳會(huì)危害神經(jīng)系統(tǒng)。

　　廢舊鋰電池回收再利用現(xiàn)狀

　　新能源汽車(chē)的蓬勃發(fā)展，以及政策和市場(chǎng)的推動(dòng)，使我國(guó)成為全球最主要的鋰離子電池生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)。大量鋰離子電池進(jìn)入市場(chǎng)，廢舊鋰離子電池回收和再利用問(wèn)題也成為行業(yè)重大挑戰(zhàn)。隨著使用時(shí)間的增長(zhǎng)，鋰電池的容量、放電效率以及安全性等各方面性能均會(huì)出現(xiàn)明顯下滑。對(duì)于已經(jīng)不能滿足當(dāng)前應(yīng)用需求的鋰電池，回收可以有效發(fā)揮其“剩余價(jià)值”。

　　現(xiàn)階段我國(guó)廢舊鋰電池回收體系尚不健全，回收技術(shù)和商業(yè)模式還沒(méi)達(dá)到成熟的標(biāo)準(zhǔn)。目前，利用技術(shù)不成熟，收購(gòu)網(wǎng)絡(luò)不完善，管理措施不健全，支持政策不到位等問(wèn)題仍在困擾著我國(guó)鋰電池回收行業(yè)，商業(yè)模式和盈利模式尚待探索。

　　梯次利用的體系不健全，仍是目前舊電池回收領(lǐng)域面臨的最大問(wèn)題。電池容量達(dá)到何種程度可以進(jìn)入下一階梯利用，達(dá)到何種程度不能進(jìn)行梯次利用而需要進(jìn)入回收程序，目前沒(méi)有明確標(biāo)準(zhǔn)。目前能夠應(yīng)用于梯次利用的早期動(dòng)力電池只有極少數(shù)優(yōu)質(zhì)磷酸鐵鋰電池，其余電池包括三元電池在內(nèi)都不具備利用價(jià)值。使用一段時(shí)間后，三元電池很難保證電池內(nèi)部材料電化學(xué)性能均一性，用于梯次利用存在安全風(fēng)險(xiǎn)。成組電池如果拆解會(huì)大幅度增加成本，只有不拆解電池包直接進(jìn)行應(yīng)用才有價(jià)值。

　　廢舊鋰電池如何回收利用？

　　一是研究電池標(biāo)準(zhǔn)化并落實(shí)可追溯體系。加強(qiáng)對(duì)動(dòng)力鋰電池的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、連接方式、工藝技術(shù)、集成安裝等標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)行研究，盡快制定動(dòng)力電池編碼強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)，將可追溯系統(tǒng)與新能源汽車(chē)產(chǎn)品公告管理掛鉤，確保電池全生命周期信息記錄，提高檢測(cè)評(píng)估的便利性和準(zhǔn)確性。

　　二是加大電池回收再利用關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)。加大對(duì)廢舊鋰電池拆解、重組、測(cè)試和壽命預(yù)測(cè)等關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行攻關(guān)，提高其技術(shù)成熟度和生產(chǎn)過(guò)程的安全性。同時(shí)，提高電池拆解、重組及回收技術(shù)的自動(dòng)化水平和回收效率，使動(dòng)力鋰電池回收再利用具有經(jīng)濟(jì)可行性和安全性。

　　三是制定和實(shí)施動(dòng)力電池回收獎(jiǎng)懲措施。制定動(dòng)力鋰電池回收再利用激勵(lì)實(shí)施細(xì)則，建立賞罰機(jī)制。比如，對(duì)未按照回收政策履行責(zé)任義務(wù)的企業(yè)進(jìn)行懲罰，對(duì)電池回收企業(yè)和電池再利用企業(yè)按照電池套數(shù)、容量等方式進(jìn)行補(bǔ)貼，實(shí)行稅收優(yōu)惠，確保回收再利用企業(yè)的經(jīng)濟(jì)性；對(duì)消費(fèi)者可采用押金和獎(jiǎng)勵(lì)并行的制度，培養(yǎng)消費(fèi)者動(dòng)力電池回收的意識(shí)。

　　四是鼓勵(lì)商業(yè)模式創(chuàng)新試點(diǎn)和推廣應(yīng)用。積極創(chuàng)新商業(yè)模式，積累經(jīng)驗(yàn)后對(duì)具有推廣價(jià)值的循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式進(jìn)行復(fù)制。落實(shí)動(dòng)力鋰電池回收再利用體系建設(shè)，并利用補(bǔ)貼機(jī)制和優(yōu)惠政策，提高企業(yè)和消費(fèi)者的積極性，但避免一些投機(jī)企業(yè)為了補(bǔ)貼跟風(fēng)進(jìn)入這個(gè)行業(yè)，形成公平和良性的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制，以有利于產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

　　廢舊鋰電池環(huán)保處理工藝：粗碎機(jī)—微粒粉碎機(jī)—微粉分級(jí)機(jī)—旋風(fēng)分離器—脈沖除塵器—高壓風(fēng)機(jī)，鋰電池粉碎機(jī)整個(gè)回收過(guò)程全部實(shí)現(xiàn)了工業(yè)自動(dòng)化，回收效率高，處理能力強(qiáng)，每小時(shí)處理量為500千克，年處理量達(dá)到5000噸，廢舊鋰電池有價(jià)組分回收利用率達(dá)90%以上。

　　廢棄鋰電池若不系統(tǒng)處理回收，會(huì)嚴(yán)重浪費(fèi)資源污染環(huán)境，危害人體健康。如果廢鋰電池能得到充分回收，每年可回收鈷240噸，僅這一項(xiàng)就價(jià)值4000萬(wàn)以上。電子科技的發(fā)展給鋰電池行業(yè)帶來(lái)了爆發(fā)式的發(fā)展，廢舊鋰電池的回收處理也越來(lái)越被重視，在我們生活中隨處可見(jiàn)的廢棄鋰電池處理不當(dāng)會(huì)給環(huán)境帶來(lái)污染，不要隨意丟棄。應(yīng)分類(lèi)處理交給專(zhuān)業(yè)的廢舊鋰電池回收處理部門(mén)。