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電動車用鋰電池好還是鉛酸蓄電池好

來源:存能電氣  日期:2019-03-26 09:14  瀏覽量:

  電動車用鋰電池好還是鉛酸蓄電池好?最近,有朋友問我,電動車電池是選鉛酸蓄電池好,還是鋰電池好?隨著國家政策的支持,以及電動車新國標(biāo)的出臺,鋰電池發(fā)展迎來了巨大的機(jī)會。但并不能一概而論,我們先來看看各自的優(yōu)缺點(diǎn)再下定論。

  電動車用鋰電池好還是鉛酸蓄電池好?

鋰電池.jpg

  與鉛酸蓄電池相比,鋰電池的平均電壓更高,其能量密度高,換言之,同等大小的電池,鋰電池容量更多。另外,鋰電池相對輕巧,攜帶方便,而壽命相對要長很多。此外,鋰電池的高低溫適應(yīng)性更強(qiáng),受溫度影響因素較小,且更加綠色環(huán)保。

  當(dāng)然,鋰電池也有三個缺點(diǎn),其安全穩(wěn)定性相對而言比較差,要是操作不當(dāng),很容易發(fā)生爆炸的風(fēng)險。另外,鋰電池不能大電流放電且生產(chǎn)要求條件高,成本更高。

  而與鋰電池相比,鉛酸蓄電池的價格相對便宜,大眾更容易接受。此外,鉛酸電池的高倍率放電性能更好。最重要的是鉛酸電池回收價格比鋰電池更高。不過,鉛酸電池也有自己的缺點(diǎn),比如重金屬容易造成環(huán)境污染;與鋰電池相比,鉛酸電池能量密度更低;而且其使用壽命不及鋰電池。

  總之,鋰電產(chǎn)品出現(xiàn)是電動車行業(yè)進(jìn)步的變現(xiàn),但是要代替鉛酸電池,技術(shù)必須要達(dá)到相匹配的高度,同時得提高性價比,這樣才能被更多人接受。

  什么樣的電動車鋰電池更好?

  1、優(yōu)質(zhì)鋰電池的每一只電芯都經(jīng)過一致性控制!全部電池掃碼上分容設(shè)備分容,電腦根據(jù)掃碼內(nèi)容自動記錄每一支電池容量、內(nèi)阻、電壓。其次,所有單只電池全部噴型號容量,wH,條形碼,批次碼,可追溯生產(chǎn)日期碼。

  2、優(yōu)質(zhì)的鋰電池采用國內(nèi)最先進(jìn)的點(diǎn)焊機(jī)設(shè)備對電池串并連接,點(diǎn)焊位置及電流全部采取電腦設(shè)置參數(shù)監(jiān)控,焊接時電腦通過電池接通電流自動監(jiān)控、虛焊,如果焊接不牢報警并且停機(jī)!

  3、每一組優(yōu)質(zhì)鋰電池,都會采用國內(nèi)先進(jìn)的老化設(shè)備對成品進(jìn)行100%老化分容量測試。當(dāng)電池出現(xiàn)以下兩種情況,均不予出貨。第一,當(dāng)電池容量循環(huán)3周后,有下降超過0.02%以上不予出貨;當(dāng)高溫老化分容電壓(壓降)相差,一組電池每串之間超過15mv以上不予出貨。

  4、優(yōu)質(zhì)鋰電池配套國內(nèi)最先進(jìn)、擁有研發(fā)專利的BMS保護(hù)系統(tǒng)。有效防止保護(hù)系統(tǒng)電子元件防水、高溫、氧化、沖擊)等功能,對鋰電池組在正常使用過程中起到(過充、過放、短路、欠壓、過流、溫控)保護(hù)。

  使用電動車鋰電池首次充電需要注意什么?

  1、首次車用鋰電池充電的充電時間,因?yàn)殡娖寇囯娖砍鰪S并未使用的時候,都沒有經(jīng)歷過充電和放電,要保證電瓶的正常工作。一般情況下,大約充電時間掌握在5-6小時即可,讓電瓶的電量充滿即可,之后的運(yùn)用可以稍微充電長點(diǎn)。

  2、首次充電之后,雖然算不上首次充電了,但第二次也算是新車充電,這時候你可以讓電瓶車的電量快要用完的時候,然后進(jìn)行一次長時間的充電,這個充電可以維持8-9甚至10個小時,為的是讓電瓶車化學(xué)反應(yīng)進(jìn)行一次完整的循環(huán)。

  3、電瓶車首次充電的時候,充電器可能生熱很快,生熱很高,因此,特別是夏天充電的時候,充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上,最好也不要放在電瓶車的座子上,防止著火。

  鋰電池只有把這細(xì)節(jié)做好,才能全面保障了產(chǎn)品的一致性與穩(wěn)定性,才能在鋰電池風(fēng)潮中贏得更大的突破。希望更多鋰電池生產(chǎn)企業(yè)能夠?qū)Wa(chǎn)品本身,提高產(chǎn)品的附加值,那么鋰電池才會更受用戶歡迎。

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